日前，上海、廣東接連發(fā)生乘客沖闖登機口攔飛機事件，引發(fā)關注。昨（18）日，北京首都國際機場公安分局與中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）地面服務部旅客服務中心簽訂航班延誤聯動處置協(xié)議，遇到大面積航班延誤時，雙方將及時啟動預案，增派警力維護機場秩序，航空公司也將加強服務，及時解決旅客的需求。

　　據介紹，航班延誤一般是由于天氣原因或是機械故障。伴隨著旅客法律意識、維權意識越來越強，對民航服務的要求也越來越高。航班延誤時，旅客的賠償要求也越來越高，處理難度越來越大。近年來，首都機場因航班延誤引發(fā)的糾紛呈上升趨勢，甚至出現辱罵、毆打工作人員；占機、霸機；圍堵、沖闖登機口；強占頭等艙休息室；打砸辦公設施等暴力現象。上海、廣東更是出現“攔飛機”事件。

　　此次機場警方與航空公司聯動處置航班延誤，就是為保證機場秩序，維護廣大乘客和工作人員權益。按照協(xié)議規(guī)定，當航班延誤率達到每兩小時延誤30架次飛機時，即可啟動航空延誤聯動處置預案。機場警方將安排警力對值班經理柜臺，登機口，退、售票口等易發(fā)生糾紛的部位加強巡邏。出現人員大量聚集時，將增派警力加強巡視。警方將嚴格依法處置因航班延誤引發(fā)的侵犯人身權利、破壞公私財物、擾亂公共交通工具上的秩序、擾亂機場正常運營秩序等違法行為。

　　機場公安分局新聞發(fā)言人王民介紹，一般情況下機場防控體系由強及弱分為七級，每升高一級防控，即增派15%的警力。例如達到兩級防控體系，機場公安將出動警力230人左右。如17時以后發(fā)生延誤，機場公安還將召回已下班的民警，保證機場警力。

　　處置方案還規(guī)定了航空公司的責任。航班延誤時，國航應利用機場和自身的各種硬件設施，滾動播放航班延誤、取消等動態(tài)信息，并通過電臺、短信、電話、網絡等方式及時告知旅客，緩解旅客情緒，方便其后續(xù)安排?，F場工作人員主動加強服務，防止因服務不到位、態(tài)度惡劣與旅客發(fā)生糾紛。同時，國航還應簡化退改簽手續(xù)，積極滿足旅客需求。發(fā)生延誤時國航還將增派“管理支持團隊”，出動旅客服務專家、黨團干部宣傳員、業(yè)務骨干為旅客服務。條件允許情況下，盡量為中轉旅客安排酒店。

　　此前，機場公安已與海南航空簽訂相關協(xié)議，隨后還將與東航、南航陸續(xù)簽訂。

　　（《北京日報》）