民航資源網(wǎng)2012年4月14日消息：香港空運(yùn)貨站有限公司（簡(jiǎn)稱“香港空運(yùn)貨站”）二零一二年第一季之出口及轉(zhuǎn)口處貨表現(xiàn)錄得強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

　　二零一二年三月之出口處貨量較去年同期微升0.4%，貨站共處理137,598公噸貨物，此乃十六個(gè)月以來(lái)最佳之出口處貨表現(xiàn)。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)口處貨量達(dá)58,543公噸，上升7.7%，為貨站多年來(lái)最高之轉(zhuǎn)口處貨量。盡管入口處貨表現(xiàn)僅錄得57,630公噸貨物，較二零一一年下降10.0%，但貨站三月的總處貨量為全年最高，處理達(dá)253,771噸貨物，只較二零一一年三月之處貨量低0.7%。

　　就二零一二年第一季整體而言，貨站共處理633,935公噸貨物，僅較二零一一年同期，即金融海嘯后期貨量回升之最后一季，下跌2.5%。出口至歐洲之貨量為本季最高，達(dá)整體出口貨量之27.9%。東南亞則為入口貨量之最，達(dá)整體入口貨量之40.4%；其貨量亦占轉(zhuǎn)口貨量甚多，達(dá)整體轉(zhuǎn)口貨量之42.5%。

　　香港空運(yùn)貨站執(zhí)行董事陳健瑜表示：“我們的單月處貨表現(xiàn)曾於去年五月錄得同比跌幅多達(dá)12%，但我們看到今年對(duì)比二零一一年出現(xiàn)的同比處貨記錄之跌幅差距正逐步收窄。”

　　“二零一一年及二零一二年的農(nóng)歷新年於不同時(shí)間帶來(lái)的影響已一目了然，第一季的數(shù)字讓我們可以作更有意義的分析及比較。但是，我們?nèi)匀晃茨茴A(yù)計(jì)二零一二年余下時(shí)間之處貨表現(xiàn)會(huì)否跟隨二零一一年的步伐，亦未能預(yù)知第一季的增長(zhǎng)是否暗示我們的處貨表現(xiàn)現(xiàn)正逐漸回到二零一零年的水平并重拾基本增長(zhǎng)。”

　　陳小姐總結(jié)道：“我們維持樂(lè)觀并將采取謹(jǐn)慎觀望態(tài)度。歐洲及美國(guó)的市場(chǎng)情況仍然未穩(wěn)定，我們定當(dāng)繼續(xù)以一貫之大量投資及嚴(yán)格的質(zhì)量管理以支持航空公司客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展，亦期望我們的服務(wù)質(zhì)素將協(xié)助其中一些客戶擴(kuò)大其市場(chǎng)占有率。然而，我相信全球貿(mào)易發(fā)展的影響力比任何市場(chǎng)參與者更為巨大，亦往往讓我們難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)未來(lái)的市場(chǎng)情況?！?/P>

香港空運(yùn)貨站二零一二年三月及首季之處貨量

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