據(jù)路透社報(bào)道，近年來(lái)拉丁美洲的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)高于全球平均水平，民航市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。波音和空中客車(chē)公司預(yù)計(jì)，未來(lái)20年該地區(qū)每年將需要100多架新飛機(jī)。

　　空中客車(chē)公司拉美地區(qū)負(fù)責(zé)人拉斐爾·阿隆索（Rafael Alonso）稱，未來(lái)20年該地區(qū)將需要2000架商用飛機(jī)，總價(jià)值約1970億美元。

　　波音公司對(duì)該區(qū)域的市場(chǎng)預(yù)測(cè)更為大膽。波音拉美銷(xiāo)售經(jīng)理范·雷克斯·賈拉德（Van Rex Gallard）表示，預(yù)計(jì)到2032年該地區(qū)需要2500架新飛機(jī)，價(jià)值2500億美元。

　　2011年波音與空中客車(chē)供交付了1000多架飛機(jī)，其中大約只有6%屬于拉丁美洲。

　　 波音787夢(mèng)想客機(jī)預(yù)計(jì)將在年底前交付給智利航空公司（LAN），該公司預(yù)計(jì)未來(lái)10年將接收32架該型飛機(jī)。智利航空將用波音787飛圣地亞哥、布宜諾斯艾利斯、利馬、洛杉磯、馬德里、法蘭克福等城市。

　　智利航空期望5月初完成對(duì)巴西的TAM航空公司的收購(gòu)，屆時(shí)新公司將成為全球最大的航空公司之一，擁有飛往法蘭克福、悉尼等150個(gè)城市的航班。

　　阿隆索表示，目前空中客車(chē)A380還沒(méi)有收到拉美地區(qū)的訂單。

　　《拉美航空發(fā)展迅猛　未來(lái)20年需兩千多新飛機(jī)》

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