圖1：昆明機(jī)場(chǎng)新航站樓外觀。攝影：李俊

　　昆明，因其四季宜人又被人們稱為春城。嬌艷的鮮花、誘人的美食、秀麗的景色、獨(dú)特的民族風(fēng)情……讓昆明的地區(qū)經(jīng)濟(jì)生機(jī)勃勃，社會(huì)對(duì)民航的需求也日益旺盛。而即將運(yùn)營(yíng)的昆明長(zhǎng)水新機(jī)場(chǎng)像一只美麗的金孔雀，將要抖開(kāi)翎羽，展露華彩。在這座嶄新的現(xiàn)代化空港正式啟用前夕，請(qǐng)你跟隨記者先睹為快，感受這座綠色、便捷、現(xiàn)代化又極具美感的機(jī)場(chǎng)帶來(lái)的震撼。

宏大而低耗的綠色機(jī)場(chǎng)

　　2008年，昆明作為云南省唯一的特大城市和西部地區(qū)第四大城市，其新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)吸引了無(wú)數(shù)人的目光。作為迄今為止中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上最宏大的工程，昆明新機(jī)場(chǎng)被中國(guó)民航局寄予“世界一流”的厚望，一座“節(jié)約型、環(huán)保型、科技型和人性化的現(xiàn)代化綠色機(jī)場(chǎng)”在云嶺之南破土動(dòng)工。

　　許多人并不了解綠色機(jī)場(chǎng)的含義。根據(jù)國(guó)際通行觀點(diǎn)，綠色機(jī)場(chǎng)是指在機(jī)場(chǎng)設(shè)施的全生命周期內(nèi)，以高效率利用資源、最低限度影響環(huán)境的方式，建造在最低環(huán)境負(fù)荷下最安全、健康、高效和舒適的工作與活動(dòng)空間，促進(jìn)人與自然、機(jī)場(chǎng)環(huán)境與發(fā)展、建設(shè)與運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與社會(huì)進(jìn)步相平衡的機(jī)場(chǎng)體系。

　　而昆明新機(jī)場(chǎng)綠色航站樓的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)之高令人驚訝，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部參考的竟然是“綠色奧運(yùn)評(píng)估體系”。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)昆明新機(jī)場(chǎng)完美地實(shí)現(xiàn)了“綠色”夢(mèng)想。

　　“我們的目標(biāo)就是在充分滿足和完善航站樓功能的前提下，減少能源的消耗，提高能源的利用率；合理配置建筑電氣設(shè)備和系統(tǒng)，優(yōu)化組合運(yùn)行與使用的環(huán)境，選擇環(huán)保、節(jié)能的電氣材料與產(chǎn)品，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。所以，我們的航站樓從設(shè)計(jì)到建成使用，在自然排風(fēng)、自然采光、太陽(yáng)能利用、使用CPU橋載電源、節(jié)能調(diào)試等指標(biāo)上，都達(dá)到了綠色、節(jié)能、環(huán)保的要求?！?昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部副總指揮王進(jìn)勝對(duì)記者說(shuō)。

　　在實(shí)地參觀采訪過(guò)程中，記者深切感受到“綠色環(huán)保”的理念滲透在昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。昆明新機(jī)場(chǎng)的航站樓采用了玻璃幕墻的設(shè)計(jì)，究其原因，王進(jìn)勝給了一個(gè)數(shù)字化的答案：“這是因?yàn)?，依?jù)昆明全年平均日照近2400小時(shí)的自然條件，昆明新機(jī)場(chǎng)確定了航站樓公共空間采用玻璃幕墻和外遮陽(yáng)設(shè)計(jì)方案，最大限度地利用自然光線，減少人工照明開(kāi)啟的時(shí)間。自然采光技術(shù)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，可以使昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓每年節(jié)電151.3萬(wàn)度。玻璃幕墻可幫助實(shí)現(xiàn)全年人工照明節(jié)能20%~30%。同時(shí)，對(duì)必須采用的照明，通過(guò)選擇合理光源，采用優(yōu)質(zhì)、系數(shù)高的高效能燈具，分區(qū)、分時(shí)照明控制和利用智能照明控制系統(tǒng)，在正常運(yùn)營(yíng)下，全年人工照明節(jié)能可達(dá)10%-15%。”

　　“綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)的基礎(chǔ)是集約用地，在昆明新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)用材中，就地取材的石料占100%，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)區(qū)土石方填筑場(chǎng)內(nèi)總體平衡，實(shí)現(xiàn)了耕植土的充分利用和零廢棄，為國(guó)家節(jié)約良田3萬(wàn)多畝。昆明新機(jī)場(chǎng)通過(guò)實(shí)施對(duì)原有土壤的填埋技術(shù)和植物移植，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊生態(tài)環(huán)境的保護(hù)以及對(duì)水土資源的再利用?！蓖踹M(jìn)勝一邊帶領(lǐng)著記者參觀，一邊介紹說(shuō)。

　　圖2：昆明新機(jī)場(chǎng)全景。攝影：王進(jìn)勝

機(jī)場(chǎng)“流淌”著高科技的血液

　　高科技對(duì)于昆明新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)來(lái)說(shuō)意義重大，因?yàn)檎峭ㄟ^(guò)對(duì)新技術(shù)、新方法、新材料、新工藝等科技新成果進(jìn)行有效的應(yīng)用，才有了這座安全、環(huán)保、舒適、便捷的新機(jī)場(chǎng)。

　　機(jī)場(chǎng)作為基礎(chǔ)公共設(shè)施，安全性始終被放在最重要的位置上。參考了國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)在抗震救災(zāi)中發(fā)揮的重要作用，昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部對(duì)抗震設(shè)防和安全設(shè)防要求極高。

　　“我們將工程抗震設(shè)防烈度設(shè)置為8度，基本可以實(shí)現(xiàn)小震不動(dòng)、大震不倒。”王進(jìn)勝說(shuō)。而為了達(dá)到這樣的抗震水平，在建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)人員安裝隔震支座1811個(gè)、液壓阻尼器108個(gè)，減少了上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)，做到縱向、橫向全面設(shè)防。

　　此外，擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)、新產(chǎn)品也在昆明新機(jī)場(chǎng)得到了廣泛應(yīng)用。為提高國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)裝備和系統(tǒng)自主研發(fā)、制造和配套的能力，昆明新機(jī)場(chǎng)使用了由昆船邏根自行研制的國(guó)內(nèi)行李自動(dòng)分揀處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由始發(fā)行李處理系統(tǒng)、到達(dá)行李處理系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)行李處理系統(tǒng)、早到行李儲(chǔ)存系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、人工編碼系統(tǒng)、安全檢查系統(tǒng)和DCV遠(yuǎn)程輸送系統(tǒng)等組成，共24種（類）約2650臺(tái)設(shè)備，行李傳輸總長(zhǎng)約12650米。經(jīng)過(guò)近一年的驗(yàn)證，這套國(guó)內(nèi)研制的行李自動(dòng)分揀處理系統(tǒng)運(yùn)行效果良好。

　　“特別值得強(qiáng)調(diào)的是，目前，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)跑道基本采用在水泥混凝土道面的基礎(chǔ)上加蓋瀝青的技術(shù)，昆明新機(jī)場(chǎng)使用全幅瀝青道面在國(guó)內(nèi)尚屬首例。另外，昆明新機(jī)場(chǎng)遙感動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)研究項(xiàng)目，屬于國(guó)內(nèi)首次利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行機(jī)場(chǎng)施工建設(shè)的航拍動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，其獲取的3D數(shù)字成果為以后項(xiàng)目應(yīng)用和研究打下了良好的基礎(chǔ)?！蓖踹M(jìn)勝不無(wú)驕傲地向記者介紹。

做城市的好鄰居

　　對(duì)于廣大旅客而言，機(jī)場(chǎng)最應(yīng)具備的特質(zhì)就是便捷?！皺C(jī)場(chǎng)就是要為社會(huì)公眾提供多樣性、個(gè)性化和快捷的服務(wù)，體現(xiàn)‘以人為本’的理念?！蓖踹M(jìn)勝說(shuō)。

　　“我們要讓旅客覺(jué)得，去機(jī)場(chǎng)就像去鄰居家那么方便?！庇泄ぷ魅藛T開(kāi)玩笑地說(shuō)。在新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)方充分考慮旅客的抵離需求，建成并已開(kāi)通了一條與市區(qū)連接的高速公路，經(jīng)高速公路可直接到達(dá)航站樓；而航站樓連接昆明市區(qū)的城市輕軌也將與新機(jī)場(chǎng)同步啟用，15分鐘可從市中心直達(dá)昆明新機(jī)場(chǎng)。

　　在昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)，大量使用了自動(dòng)代步設(shè)施，這其中包括50部自動(dòng)步道、83部扶梯和10部電梯……而盲道、盲人座位、低位（輪椅）柜臺(tái)、殘疾人專用安檢通道等殘疾人無(wú)障礙設(shè)施也裝備齊全。航站樓內(nèi)的標(biāo)志系統(tǒng)、近機(jī)位比例、景觀環(huán)境、商業(yè)規(guī)劃等水平，不低于IATA的C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　“我們使用的電（扶）梯不僅質(zhì)量上乘、維護(hù)成本低，而且只消耗同等傳統(tǒng)電梯所需的一半能量。航站樓候機(jī)區(qū)內(nèi)大約有4萬(wàn)平方米將鋪墊美國(guó)曼寧頓地毯，這種地毯有著優(yōu)良的防水、防潮、防霉、抗菌特性，具有無(wú)與倫比的抗污保護(hù)技術(shù)，能快速去除污漬并且維護(hù)簡(jiǎn)便，還能維持原來(lái)的顏色若干年不變?！?王進(jìn)勝向記者介紹。

　　在參觀過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)昆明新機(jī)場(chǎng)全部使用國(guó)際統(tǒng)一識(shí)別標(biāo)志，通過(guò)簡(jiǎn)單、易懂并具有邏輯性的指示設(shè)計(jì)，引導(dǎo)人流通過(guò)各類道口、長(zhǎng)廊到達(dá)目的地。

絕不淺薄的美麗

　　七色花田，彩虹籠罩下的金色彩帶……假如您沒(méi)有時(shí)間到昆明市區(qū)參觀游覽，那么這座充分體現(xiàn)了云南地域的氣候、經(jīng)濟(jì)、歷史、文化特點(diǎn)的美麗機(jī)場(chǎng)絕不會(huì)讓您失望。

　　記者在采訪中了解到，新候機(jī)樓內(nèi)采用了大型鋼結(jié)構(gòu)制作的彩帶，根據(jù)方向的不同，可以承擔(dān)屋頂豎向荷載和傳遞地震荷載、風(fēng)荷載等水平荷載，具有很強(qiáng)的張力。所有鋼彩帶沒(méi)有任何工藝設(shè)計(jì)上的重復(fù)，均采用單獨(dú)設(shè)計(jì)、單獨(dú)加工、單獨(dú)雕琢，既作為承重又作為裝飾，既堅(jiān)硬又柔美，既有流線型的藝術(shù)美感又顯現(xiàn)金碧輝煌，既體現(xiàn)綠色文化理念又有七彩云南民族特性。

　　昆明新機(jī)場(chǎng)的綠色理念沒(méi)有停留在表面。在建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)方采用在高架橋桃心區(qū)建設(shè)七彩花田和在停車樓屋頂體現(xiàn)綠化的辦法，利用土壤和植物的吸收作用、微生物的降解作用，積極改善機(jī)場(chǎng)空氣狀況。

　　不僅如此，昆明新機(jī)場(chǎng)通過(guò)在航站樓前種植云南各色樹(shù)木鮮花，將各種景觀相結(jié)合，構(gòu)建層層升高的景觀臺(tái)地，其形式類似云南元陽(yáng)的梯田，形成機(jī)場(chǎng)一體化的景觀工程。

　　同時(shí)，昆明新機(jī)場(chǎng)在建設(shè)初期即開(kāi)始環(huán)境保護(hù)的工作。在昆明新機(jī)場(chǎng)復(fù)綠工程中，搶救、移植、移栽了小灌木約2畝，改良土壤約50畝，新建36個(gè)溫室大棚培育種苗。

　　而在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，位于航站樓行李提取大廳的文化長(zhǎng)廊吸引了記者的注意?！拔覀?cè)谶@里設(shè)計(jì)了一條長(zhǎng)達(dá)300米的文化長(zhǎng)廊，長(zhǎng)廊將會(huì)聚云南16個(gè)州市最為亮眼的地域文化特色，是云南民族文化的大薈萃。我們通過(guò)這種嶄新的表現(xiàn)形式，力求構(gòu)建出一個(gè)全面展現(xiàn)云南獨(dú)特自然人文風(fēng)貌的宣傳平臺(tái)，同時(shí)也可以吸引旅客的注意力，緩解旅客等待行李時(shí)的焦急心理。”王進(jìn)勝說(shuō)。記者參觀后，深深感到云南這張亮麗的新“名片”，果然處處精彩。

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　　昆明新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資230余億元。規(guī)劃目標(biāo)為近期滿足年旅客吞吐量3800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量95萬(wàn)噸、飛機(jī)起降30.3萬(wàn)架次，遠(yuǎn)期滿足年旅客吞吐量6500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量230萬(wàn)噸、飛機(jī)起降45.6萬(wàn)架次。機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃了4條跑道，終端設(shè)計(jì)容量為6000萬(wàn)人次~8000萬(wàn)人次。本期工程新建2條遠(yuǎn)距平行跑道。

　　昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目是國(guó)家和云南省“十一五”期間重點(diǎn)建設(shè)工程，承擔(dān)著實(shí)踐國(guó)家“民航強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略和云南省“面向西南開(kāi)放橋頭堡”戰(zhàn)略的重大任務(wù)，在國(guó)家民用機(jī)場(chǎng)布局和全省改革發(fā)展穩(wěn)定大局中發(fā)揮著舉足輕重的作用。昆明新機(jī)場(chǎng)建成之后，對(duì)周邊地區(qū)將產(chǎn)生直接或間接的經(jīng)濟(jì)影響，依托昆明新機(jī)場(chǎng)逐步建成的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，可以輻射中國(guó)西南周邊地區(qū)14個(gè)城市，涵蓋“一洋四區(qū)”（即印度洋、東南亞、南亞、西亞和非洲東部）的50多個(gè)國(guó)家、近30億人口，擁有廣闊的市場(chǎng)空間，區(qū)域合作勢(shì)頭強(qiáng)勁，發(fā)展?jié)摿薮?，將成為中?guó)西南地區(qū)空中開(kāi)放的最前沿。

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