民航資源網(wǎng)2012年2月17日消息：日前維珍大西洋航空（Virgin Atlantic）正式向歐盟委員會提出申訴，要求阻止國際航空集團(tuán)（IAG）收購德國漢莎航空（Lufthansa）旗下的米德蘭航空（BMI）。維珍航空認(rèn)為，IAG收購米德蘭航空后，將會壟斷歐洲的一些航線，并很有可能會借此提高票價。

　　2011年，英國航空（British Airways）母公司IAG在對米德蘭航空的競標(biāo)中擊敗了維珍航空，以1.725億英鎊（約合2.71億美金）的價格收購不斷虧損的米德蘭航空，并獲得其在倫敦希思羅機(jī)場的航班起降時刻。

　　競標(biāo)失敗后，維珍航空稱這項收購案若得到批準(zhǔn)，英國航空將會壟斷從希思羅機(jī)場至亞伯丁、愛丁堡以及曼切斯特的3條英國國內(nèi)航線。

　　維珍航空還稱，這項收購案還會削弱歐洲一些熱門航線上的競爭，而英國航空則可以利用這個機(jī)會來減少這些航線上的航班數(shù)量，并提升票價。

　　維珍航空老板布蘭森（Richard Branson）在一份聲明中稱：“2011年，當(dāng)英國航空成為格拉斯哥至希思羅航線上唯一的運營商時，這條航線上的客票價格在6個月內(nèi)迅速上漲了34%。”

　　布蘭森還說：“IAG集團(tuán)對米德蘭航空的收購案若得到批準(zhǔn)，英國航空將擁有希思羅機(jī)場一半以上的起降時刻，這對于希思羅機(jī)場的發(fā)展也是不利的?！?/P>

　　IAG集團(tuán)收購米德蘭航空的這項現(xiàn)金交易還需要得到歐盟委員會的批準(zhǔn)。獲得批準(zhǔn)后，IAG集團(tuán)將擁有希思羅機(jī)場52%的航班起降時刻。目前IAG集團(tuán)本身已經(jīng)擁有希思羅機(jī)場43.1%的航班起降時刻。

　　希思羅機(jī)場作為歐洲最繁忙的機(jī)場，此前曾提出修建第三條跑道的計劃，但這個計劃被機(jī)場管理當(dāng)局駁回，使得希思羅機(jī)場不得不保持現(xiàn)有的容量繼續(xù)運營。

　　英國航空目前拒絕對此事發(fā)表評論。

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