民航資源網2012年5月10日消息：今（10）日，烏魯木齊地窩堡國際機場（簡稱“烏魯木齊機場”）北京首都航空有限公司（簡稱首都航空，英文名稱“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”，兩字代碼“JD”）飛往敦煌——杭州的JD5388次航班因前站天氣原因返航；中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）20:30飛往的銀川——南京的MU2790次航班因飛機晚到原因延誤，延誤時間到21:50；東航14:55飛往西安——杭州的MU2770次航班因飛機故障取消，航空公司對旅客做了食宿安排，并對有需要的旅客做了相應的改簽，并且安排明日早上補辦飛行。給旅客帶來的不便，敬請諒解。

　　航班延誤常見原因：

　　天氣原因

　　為了確保飛行安全，符合飛行、起飛、降落的天氣標準有不少，這里首先介紹天氣狀況對一次航班飛行的影響出現(xiàn)在哪些地方：

　　·出發(fā)地機場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強側風）

　　·目的地機場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強側風）

　　·飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區(qū)）

　　·機組狀況（機組技術等級、分析把握當前氣象及趨勢作出專業(yè)的決策）

　　·飛機狀況（該機型對氣象條件的安全標準、符合安全的前提下某些機載設備失效導致飛機不宜在該天氣狀況飛行）

　　·因惡劣天氣導致的后續(xù)狀況（多指機場導航設施受損、跑道不夠標準如結冰、嚴重積水等）

　　飛機晚到的原因很多。例如一個飛機每天早上飛出去，都要飛好幾段，這是前一天計劃好的，飛行時間和停留機場時間都計劃好的。所以一旦有一段延誤了，那后面的航班就不可避免延誤了。還有流量控制原因，就像地面交通一樣。如果空中飛機過多，也會造成擁堵的。造成流量有多種原因。不要以為天上隨便飛，其實天上也有路，還有寬度，高度。所以在同一時間內就只有有限的飛機。如果超過了，沒辦法，只能在地上等。還有受天氣影響，部隊飛行影響，造成航路容量減少，飛機晚到的原因很多。

　　飛機故障原因

　　飛機一旦在執(zhí)行航班任務期間出現(xiàn)故障，機務人員按照維護程序要進行必要的檢查，加以判斷，對故障現(xiàn)象進行分析，找到故障源頭，然后再進行相應的排除故障工作，比如換掉故障件等等，排除完故障后，還需填寫相關維修記錄，還可能要進行一定的測試工作，以確定是否修復好。整個排除故障的過程是需要一定時間的，即使是一些小故障，也要有嚴格的一套維修檢測程序要做，這些都是為了確保飛行安全。

　　一般來說，如果飛機故障地為該航空公司基地，處理故障時間較快，即使是大故障一時難以修復，由于在基地，也比較容易調配，延誤時間會較短。

　　如果飛機故障地為外站，當地可能缺少必要的檢修設備、零件和維修人員，這種情況造成延誤所需時間確實很難講，這與故障具體情況、當地機務維修能力有關，如果是大故障一時難以排除，即使另派飛機來也需要較長時間。

　?。ㄗ髡邌挝唬簽豸斈君R地窩堡國際機場地面服務部國內值機中心）