上周四，在地基增強(qiáng)系統(tǒng)（GBAS）被鑒定為合格的主要降落系統(tǒng)之后，德國(guó)柏林航空公司（Air Berlin）在不萊梅機(jī)場(chǎng)成功完成其首次星基著陸。

　　據(jù)柏林航空稱，新的星基著陸系統(tǒng)比之前使用的儀表著陸系統(tǒng)（ILS）更精確。由于GBAS進(jìn)場(chǎng)角可變，GBAS著陸可降低噪音污染。最終，該系統(tǒng)可在山區(qū)使用。

　　從2008年開始，德國(guó)空中交通管理局（DFS）就一直在開發(fā)新系統(tǒng)方面與柏林航空緊密合作。2009年11月，柏林航空成為世界首家獲批航空公司，其波音737NG機(jī)隊(duì)可在降落時(shí)可視距離僅為550米的情況下使用GBAS。

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