圖：咸陽機場二期工程PBN飛行程序驗證試飛圓滿成功

　　民航資源網(wǎng)2012年2月13日消息：2月11日，在中國民用航空西北地區(qū)管理局（簡稱“西北局”）的統(tǒng)一部署下，在中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）、中國民用航空陜西安全監(jiān)督管理局、中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局（簡稱“西北空管局”）、西部機場集團公司、中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）西北分公司等有關(guān)單位的通力配合下，咸陽機場股份公司二期工程PBN飛行程序驗證試飛取得圓滿成功。

　　11日上午，參與此次驗證試飛的各有關(guān)單位共同召開試飛準備會。會上，咸陽機場股份公司、西北空管局、東航西北分公司分別匯報了試飛保障及執(zhí)行方案，與會人員進行討論后做出試飛決定。下午2:19，東航空中客車A319型飛機于西安咸陽國際機場（簡稱“咸陽機場”）北飛行區(qū)05L/23R跑道起飛，在經(jīng)過兩個多小時的試飛后，于4:34落地，圓滿完成了試飛任務。隨后，試飛總結(jié)大會召開，各單位匯報試飛情況并宣布試飛取得圓滿成功。

　　為了切實做好此次試飛準備和保障工作，全力確保試飛安全順利，咸陽機場股份公司提前部署，周密安排，制訂了《西安咸陽國際機場二期擴建工程PBN試飛保障方案》，成立了試飛保障工作領(lǐng)導小組，股份公司總經(jīng)理張文革擔任組長，全面負責試飛保障工作。領(lǐng)導小組下設試飛保障、安全保衛(wèi)及宣傳三個小組，具體實施試飛保障任務，為此次試飛的圓滿成功做了充分準備。

　　PBN飛行程序，即基于性能的導航，包括RNAV（區(qū)域?qū)Ш剑┖蚏NP（所需導航性能）兩種導航規(guī)范，是優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)、擴大空域容量的重要途徑。通過PBN的實施，將在飛行安全性、系統(tǒng)容量、機場運行效率和空域使用等方面獲得顯著提高，使航空飛行擺脫地面導航設施布局的限制，從而使有限的機場空域內(nèi)能夠增加更多的航線。此次試飛是針對RNAV飛行程序的驗證，它的成功，標志著咸陽機場成為西北地區(qū)首家具備RNAV使用條件的機場，是國內(nèi)PBN飛行程序推廣的重要里程碑，將為機場二期工程投運后的雙跑道獨立運行打下堅實基礎。

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