中國最大公務航空公司金鹿公務航空有限公司（Deer Jet，簡稱“金鹿公務航空”）在北京首都國際機場（簡稱“首都機場”）興建的公務機機庫29日正式投入運營，這也是北京首個啟用的公務機專用機庫。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，這有助于完善北京公務航空服務體系，也將提高國內(nèi)公務機服務水平，進一步確保運行安全。

　　據(jù)金鹿公務航空維修工程部機庫經(jīng)理牟建介紹，該機庫耗資4500余萬元，于2009年4月開始修建，歷時半年建成，去年9月通過驗收。機庫使用面積達5700平方米，可同時停放4架10余座大型公務機和2架10座內(nèi)的小型公務機，可在此進行飛機的定檢、水洗、補漆、拋光等維修工作，并能滿足年起降6000架次公務機的地面保障需求。

　　“公務機專用‘4S’店將極大提高北京地區(qū)公務機維修保障工作的質(zhì)量?！蹦步ㄕf，“新機庫不僅讓我們有自己的地盤對飛機進行及時徹底的維修養(yǎng)護，保證飛行安全，節(jié)約租用機庫的成本，同時對于我們客戶而言，也可在機庫完成上下機，保護其私密性?！?/P>

　　近年來，中國公務包機市場需求持續(xù)增長。公務機因其有利于節(jié)約時間、提高工作效率和靈活性而成為越來越多商務人士的出行新選擇，其消費群體已由前期的跨國公司、外商投資企業(yè)擴展到國內(nèi)企業(yè)和民營企業(yè)等，但其專用配套設施包括機庫、停機樓和停機坪的建設卻落后于其業(yè)務發(fā)展的需要。

　　據(jù)民航中國民用航空北京監(jiān)督管理局副局長李東介紹，目前中國國內(nèi)除北京外，僅在上海、深圳和珠海有公務機機庫。國內(nèi)目前正在運營的100余架公務機大多數(shù)時間不得不在停機坪上接受日曬雨淋的“考驗”，對其安全運行造成一定影響。在公務航空非常發(fā)達的美國，一般機場都會配有專用公務機庫，有的甚至還有私人機庫。

　　“在擴大公務機機庫規(guī)模和數(shù)量的同時，國內(nèi)也急需引進和培養(yǎng)相應的維修技術(shù)人才，累積經(jīng)驗，這樣才能促進公務航空的發(fā)展?！崩顤|說。

　　成立于1995年的金鹿公務航空擁有目前亞洲最大公務機機隊，目前共運營39架公務機，其中自有21架、托管18架，提供私人包機、私人飛機執(zhí)管、空中醫(yī)療救援飛行等服務。該公司計劃在2012年底修建第二個公務機庫，滿足其業(yè)務發(fā)展的需要。