韓國政府將大幅增加韓國和中國之間的貨運(yùn)航線，增設(shè)首爾仁川國際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)終端，并對(duì)發(fā)展機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)的企業(yè)提供各種政策方面的優(yōu)惠。

　　韓國國土海洋部22日表示，為發(fā)展韓國成為航空物流強(qiáng)國，將落實(shí)上述的航空物流發(fā)展方案。

　　一般來說，航空貨運(yùn)的物流量在重量方面只占全體進(jìn)出口貨運(yùn)的0.2-0.3%，但在商品價(jià)值方面約占25%，是一個(gè)高附加價(jià)值領(lǐng)域。最近中國和日本等鄰近國家相繼擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)之后，航運(yùn)物流的競爭在逐漸加劇。

　　韓國國土海洋部表示，上述方案的主要內(nèi)容為：加強(qiáng)海外運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；增設(shè)仁川機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)終端；擴(kuò)展航運(yùn)物流的基礎(chǔ)設(shè)施；向投資于建設(shè)物流園區(qū)的企業(yè)提供更多政策優(yōu)惠；組建航空貨運(yùn)需求量預(yù)測(cè)系統(tǒng)。

　　該部表示，首先將增加對(duì)中國地區(qū)的貨運(yùn)航線和班次，與美國、歐盟、中東加強(qiáng)貨運(yùn)合作，并且建立與拉美和非洲的航運(yùn)關(guān)系。

　　為了能迅速處理航空貨運(yùn)，將在仁川機(jī)場(chǎng)增設(shè)貨運(yùn)終端，吸引跨國企業(yè)投資，將于2012年先發(fā)展一個(gè)53.3平方米的物流園區(qū)。

　　為了推動(dòng)仁川機(jī)場(chǎng)附近物流園區(qū)的發(fā)展，對(duì)于投資物流園區(qū)的企業(yè)將提供各種政策上的優(yōu)惠。

　　以前只對(duì)外資企業(yè)提供的土地租借費(fèi)用減免制度，從此將擴(kuò)大實(shí)施范圍，使國內(nèi)企業(yè)也可以享受相同的優(yōu)惠。另外，還將提高貨運(yùn)預(yù)約、跟蹤等航空物流信息系統(tǒng)（AURCIS），發(fā)展不用紙張的電子文件，并組建企業(yè)可以正確預(yù)測(cè)物流的貨運(yùn)需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)。

　　韓國國土海洋部表示，往后將積極發(fā)展航空物流方案，將去年的272萬噸國際航空貨運(yùn)，于2015年增加為350萬噸。