本月底，歐盟委員會(huì)將向歐洲議會(huì)提交涵蓋地勤、機(jī)場(chǎng)時(shí)段和噪音的新航空監(jiān)管規(guī)定一攬子計(jì)劃。

　　有傳言稱，這份計(jì)劃將包括擴(kuò)展時(shí)段監(jiān)管規(guī)定范圍，使其覆蓋除擁擠或者時(shí)段緊張的機(jī)場(chǎng)之外的機(jī)場(chǎng)，歐洲議會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)主席Brian Simpson表示。

　　11月4日，在首爾舉辦的亞太航空公司協(xié)會(huì)年會(huì)上，Simpson警告航空公司高管應(yīng)“盡職盡責(zé)”遵守時(shí)段方面的規(guī)定。

　　“傳言稱，委員會(huì)希望在旅客吞吐數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上將時(shí)段監(jiān)管范圍擴(kuò)展至擁擠和時(shí)段緊張的機(jī)場(chǎng)之外的其它機(jī)場(chǎng)。我相信這是由歐盟委員會(huì)授權(quán)的整體時(shí)段監(jiān)管狀況研究發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題之一，”Simpson表示，“顯然，面對(duì)事態(tài)如此轉(zhuǎn)變，這些目前時(shí)段并不緊張的機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在不安起來(lái)，正如歐洲支線航空公司一樣?！?/P>

　　Simpson還表示，他深信歐洲議會(huì)中的環(huán)保人士會(huì)在各大主要機(jī)場(chǎng)推行夜間航班禁令?！耙患业聡?guó)法院已經(jīng)在法蘭克福頒布了夜間航班禁令，所以歐洲現(xiàn)在可能就是這樣的狀況，”他表示。