2011年6月20日，中國(guó)四川省九寨黃龍機(jī)場(chǎng)選擇了GE航空集團(tuán)的所需導(dǎo)航性能（RNP）程序。該程序的基石，是由GE設(shè)計(jì)的RNP路徑網(wǎng)絡(luò)，為服務(wù)于機(jī)場(chǎng)的航空公司改善進(jìn)入程序并最大化地提高運(yùn)營(yíng)效率。這份重要的合同標(biāo)志著在中國(guó)首次由機(jī)場(chǎng)贊助RNP程序的實(shí)施。

　　GE通過(guò)與機(jī)場(chǎng)和中國(guó)民航局（CAAC）的協(xié)調(diào)，將為8個(gè)具有RNP能力的航空公司設(shè)計(jì)和部署應(yīng)用于九寨機(jī)場(chǎng)的高精度的進(jìn)近和離場(chǎng)路徑，自定義設(shè)計(jì)的垂直起飛飛行路徑。這將使九寨機(jī)場(chǎng)為所有航空公司提供一個(gè)共同的RNP路徑，為各航空公司的機(jī)隊(duì)提供最佳性能。GE還將為兩個(gè)啟動(dòng)航空公司，中國(guó)國(guó)際航空公司（A319）和中國(guó)東方航空公司（737-700）提供運(yùn)行批準(zhǔn)支持和驗(yàn)證，并為后續(xù)的其他六個(gè)航空公司提供運(yùn)行批準(zhǔn)的支持和驗(yàn)證。

　　總體而言，GE將為8家航空公司部署RNP程序并提供維護(hù)和支持服務(wù)，在九寨運(yùn)行三個(gè)飛機(jī)系列中的五種機(jī)型。

　　此外，GE將與中國(guó)民航局合作，通過(guò)為有資質(zhì)的CAAC程序設(shè)計(jì)人員提供輔導(dǎo)和在職培訓(xùn)，支持在當(dāng)?shù)亟?zhuān)業(yè)能力，展示設(shè)計(jì)和驗(yàn)證飛行程序的有效方法。GE還與機(jī)場(chǎng)一起工作，確定目前限制飛機(jī)操作的北部地形障礙。RNP程序?qū)⒖朔烧系K帶來(lái)的限制，改善8家航空公司的進(jìn)入能力。

　　“這項(xiàng)合作標(biāo)志著中國(guó)空域現(xiàn)代化一個(gè)重要的里程碑，”GEPBN服務(wù)總經(jīng)理吉奧瓦尼.斯比托（Giovanni Spitale）表示說(shuō)?！癎E很榮幸能與世界各地有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的組織一起工作，為提高飛機(jī)和空中交通管理能力的共同目標(biāo)而努力。”

　　九寨機(jī)場(chǎng)，位于喜馬拉雅山海拔11311英尺（3448米）處，是中國(guó)第三高原機(jī)場(chǎng)。由于惡劣天氣和能見(jiàn)度低，延誤及改道經(jīng)常發(fā)生。RNP程序可以部署在任何機(jī)場(chǎng)讓飛機(jī)以非常精確的路徑飛行，精確度達(dá)到誤差小于機(jī)翼翼展。這種精度允許飛行員在很多天氣條件下降落，而這些天氣條件本來(lái)可能要求他們延遲降落，轉(zhuǎn)移到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)，甚至在出發(fā)前取消航班。

　　“為了改善九寨運(yùn)營(yíng)效率，能夠做到不僅只為一家航空公司，而且要為所有的航空公司提供這種解決方案是非常重要的。”民航局飛標(biāo)司航務(wù)管理處楊洪海處長(zhǎng)表示，“我們相信，使用RNP程序?qū)⒃诰耪瑫r(shí)改善航空公司的運(yùn)營(yíng)效率和乘客的飛行體驗(yàn)”。

　　中國(guó)的航空公司和民航局正與GE部署PBN（基于性能的導(dǎo)航）解決方案，并與中國(guó)的PBN實(shí)施路線(xiàn)圖保持一致。自2004年以來(lái)，GE的PBN服務(wù)已為中國(guó)四大航空公司六個(gè)機(jī)場(chǎng)完成了16項(xiàng)RNPAR程序。

　　“中國(guó)國(guó)際航空公司2005年首次開(kāi)始飛行GE設(shè)計(jì)的拉薩RNP路徑?！敝袊?guó)國(guó)際航空公司西南分公司運(yùn)行質(zhì)量管理部副總經(jīng)理陳東程機(jī)長(zhǎng)說(shuō)，“從那時(shí)起，我們已經(jīng)在其他五個(gè)機(jī)場(chǎng)和GE合作應(yīng)用了RNP，改善準(zhǔn)入，預(yù)定航班計(jì)劃并降低燃油消耗。我們很高興在九寨能夠得到這些優(yōu)勢(shì)。”

　　“自從2009年應(yīng)用RNP程序以來(lái)，我們進(jìn)入拉薩，玉樹(shù)的日常運(yùn)行有顯著改善?！敝袊?guó)東方航空公司副總裁，趙晉豫機(jī)長(zhǎng)表示說(shuō)，“提供持續(xù)、可靠的航班對(duì)我們的業(yè)務(wù)和我們所服務(wù)的群體是至關(guān)重要的，RNP使這一切成為可能?！?/P>

　　RNP程序，PBN技術(shù)的高級(jí)形式，是非常精確的飛行航跡，可以設(shè)計(jì)縮短飛機(jī)飛行航路距離，并減低油耗、減少對(duì)機(jī)場(chǎng)附近社區(qū)尾氣排放和噪音污染。由于RNP的精度和可靠性，該技術(shù)可以幫助空中交通管制減少航班延誤，緩解空中交通擁堵。GE自2003年以來(lái)在世界各地設(shè)計(jì)和應(yīng)用了超過(guò)345個(gè)RNP飛行航跡。