竇如潮的機庫。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　大港太平鎮(zhèn)竇莊子村是天津最南的村莊，記者昨天（8日）來到該村采訪，提起竇如潮，村民們都是一臉自豪，說他善于學習超越自我，不但考了飛機駕照，還創(chuàng)業(yè)興企買了飛機，建了飛機場，是村里走出來的能人。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　村里的農民告訴記者，上世紀八十年代開始，竇如潮曾做過電工、業(yè)務員，還當過出租車司機，后來從事汽車防盜器裝備行業(yè)，之后經營行業(yè)不斷擴張，經過多年努力，有了跨行業(yè)的公司和企業(yè)。在這一過程中，他始終為一個夢想而努力，那就是買飛機、開飛機、造飛機。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

考證達人也是飛行達人民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　“他對機械有天分，而且是個考證達人?！?i style="color:#fff">民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　一位村民跟記者說。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　2010年11月，竇如潮到美國學習直升機駕駛，3個月后順利通過各項培訓科目，拿到了第一個飛行駕照。此后一年半，他先后又考取了動力懸掛滑翔機駕照、初級類飛機駕照、飛機駕照，現在正在某航校學習飛機儀表等級。他還有新的目標，一年內再拿到多發(fā)飛機駕照和高性能飛機（噴氣機）的簽注。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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　　竇如潮和他的飛機。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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買回8架飛機 建飛行基地民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　駛過一條兩側小樹成排的石子路，記者來到竇如潮位于竇莊子村最南邊的飛行基地。紫色T恤，藏青色的休閑褲，再配上一雙帆布鞋。今年39歲的竇如潮看上去很普通。他正在和技術人員研究機場的改造問題，為了適應正規(guī)通航機場的設計需要，他們要將跑道寬度由原來的30米擴寬到60米。記者看到，機場的機庫和跑道建在了一個小島上，四面環(huán)水，只有一條路能通往機場小島。機場左側是1200平方米的機庫，里面停著他先后從美國、意大利等地購買的8架飛機，包括一架羅賓遜R44直升機、3架ZENITH系列的輕型運動飛機、兩架TACNAM系列飛機，還有兩架中國南昌生產的初教-6教練機。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　記者了解到，經北京軍區(qū)空軍司令部與天津市政府同意，這一機場將作為永久性的起降點，使用輕型固定翼飛機、直升機和動力三角翼，開展農林飛防、航空體育、空中觀光、應急救援等通用航空業(yè)務飛行。竇如潮的天津市拓航通用航空公司也經中國民用航空局批準正在籌建，將成為我市首個涵蓋全部產業(yè)鏈的私人輕型運動飛機基地。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

收購飛機公司 自己造飛機民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　竇如潮透露，為了實現在家門口翱翔藍天的愿望，他目前已開始專注于航空領域，重新規(guī)劃自己的事業(yè)。今年5月他前往澳大利亞簽署協議，收購了一家知名的輕型飛機公司，獲得了生產這種輕型運動飛機的技術和設備，這種飛機有很強的地面越野能力和短起降能力，不依賴于飛機跑道。機翼在五分鐘之內就能折疊和展開，折疊機翼后的飛機可以裝進一個拖車，讓人們實現拖著飛機“滿世界飛”的愿望。他帶記者走進大港開發(fā)區(qū)的一座嶄新的工廠，介紹說：“這里的廠房和辦公樓就是給我的輕型飛機的制造項目準備的。整機生產是要在國家發(fā)改委立項批準、民航局做適航認證后才能實現，目前我正在籌備解決資金、專業(yè)人才、生產認證等方面的問題，希望這個項目能夠盡快在天津落戶?！?i style="color:#fff">民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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