圖：乘客徐雪光的登機牌上已蓋了兩個章

　　6月17日，溫網(wǎng)微博上有網(wǎng)友投訴稱，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）MU2673從廈門飛往連云港的航班，途徑溫州時中途拋客，并臨時改變航班，雙方為此發(fā)生糾紛。

　　“東航這是有計劃的欺騙，在溫州站先騙我們下飛機，然后取消航班直接返航，這屬于‘拋客’行為?！眮碜詮B門的乘客彭勇介紹，當(dāng)天廈門高崎國際機場（簡稱“廈門機場”）起飛該航班就已延誤了3個多小時，廈門機場方稱是飛機機械故障導(dǎo)致航班延誤，但據(jù)他和機組工作人員交談過程中得知，該航班在柳州飛往廈門途中就已延誤了3個小時。

　　當(dāng)天晚上6點40分左右，東航MU2673抵達(dá)溫州機場后，又在溫州機場等待了近50分鐘?！捌陂g，得到的答復(fù)只是要等通知，并沒有作出詳細(xì)解釋?！庇谐丝驼f，7點半左右，機組工作人員告知旅客，因天氣原因航班要延誤一會，要求旅客先進(jìn)候機廳用餐等候?？稍诤驒C廳沒過多久，大廳廣播就播放了東航MU2673航班取消的消息。

　　“飛機延誤我們能理解，但為什么要臨時取消航班，把我們忽悠來忽悠去這讓我們很氣憤。”溫州乘客徐雪光告訴記者，他一直等到晚上8點30分左右，被告知因天氣原因，東航MU2673航班取消。而此時，他卻在航班信息上看到了東航MU2674飛往廈門的信息。

　　在當(dāng)晚的交涉中，東航溫州機場場站工作人員出面協(xié)調(diào)此事，并開出了航班延誤證明，說明由于因公司計劃原因造成航班延誤，賠償每位乘客400元，并予以幫助乘客辦理延期手續(xù)，預(yù)計在17日下午3點30分補此次航班。但乘客方認(rèn)為東航缺乏誠信也沒有給出確定補航時間，表示不滿意。

　　記者聯(lián)系了東航溫州永強國際機場（簡稱“溫州機場”）站劉站長，對于記者的提問，他表示，無權(quán)發(fā)表意見，對該事件的解釋要請示東航上級部門，或由東航委托方溫州機場集團(tuán)有限公司進(jìn)行解釋。隨后，記者與溫州機場集團(tuán)有限公司地面服務(wù)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人取得了聯(lián)系，據(jù)該負(fù)責(zé)人表示，東航MU2673的確延誤了航班，抵達(dá)溫州機場后，又接到信息溫州飛往連云港的途中有雷暴區(qū)，所以東航方面取消了這趟航班，并臨時改變了航線。而這段時間全國氣候的確很不正常，不少航線的節(jié)點時常會發(fā)生雷暴天氣，影響正常航班。 對于乘客反映的“拋客”這種說法，他個人認(rèn)為東航并沒有動機，因為安排乘客住宿及17日增加溫州飛往連云港的航班，成本費用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)天該航班繼續(xù)飛往連云港。

　　據(jù)悉，最終在溫州機場集團(tuán)有限公司的協(xié)調(diào)下，43名乘客每人獲得了400元的航班延誤補償，并在17日下午3點30分，搭上了飛往連云港的航班。對于是否存在故意“拋客”的行為，一些乘客表示保留自己的意見。