昨（17）日，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡稱“川航”）在烏魯木齊召開推介會，宣布該公司將于21日開通烏魯木齊至喀什、烏魯木齊至伊寧兩條航線。

　　就在前一日，川航在哈爾濱宣布，在黑龍江省增加一架飛機運力，27日起開通哈爾濱經(jīng)太原至桂林、哈爾濱經(jīng)合肥至貴陽，以及哈爾濱至海拉爾、黑河6條航線。川航新開的這6條航線均由空中客車A319飛機執(zhí)行。這6條航線中，哈爾濱至桂林、貴陽及海拉爾將成為川航獨飛航線。

　　對于為何川航一連兩天陸續(xù)在北方市場開通8條航線，昨日，一業(yè)內(nèi)人士對成都商報記者表示，“相比國航、東航、南航等強勢航空公司，川航在北方市場這幾年一直相對弱勢，開辟北方市場也是為了完善全國的航線布局?！贝饲?，川航掌門人藍新國在描繪川航藍圖時曾表示，川航主基地設在成都，設有重慶及云南分公司，力圖依托成渝昆三大機場，形成“三核聯(lián)動，輻射全國，瞄準國際航線的網(wǎng)絡布局。”此次開通8條航線，也能看出藍新國清晰的戰(zhàn)略脈絡。

　　“另外烏魯木齊、哈爾濱分別是中國對中西亞以及俄遠東地區(qū)的門戶機場，川航也為下一步開辟更多國際航線做打算。”目前，川航已開始著手規(guī)劃開通烏魯木齊至中亞、哈爾濱至俄羅斯的國際航線。