蕭山機(jī)場(chǎng)成誤點(diǎn)重災(zāi)區(qū) 天氣、管制或是主因
航班長(zhǎng)時(shí)間延誤,這往往讓旅客感到不滿,近日杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“蕭山機(jī)場(chǎng)”)因此引發(fā)了一起治安事件。昨天,杭州警方聯(lián)合航空公司和機(jī)場(chǎng)方面通報(bào)了事件最新進(jìn)展外,也對(duì)近年來(lái)航班頻頻出現(xiàn)延誤的原因作出了解釋。
5月26日,北京出現(xiàn)雷雨天氣,杭州飛往北京的航班待雷雨過(guò)后,進(jìn)行了流量控制。原本計(jì)劃晚上8點(diǎn)50分起飛的中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)航班不得不推遲起飛時(shí)間。而執(zhí)行該航班的飛機(jī)由北京飛來(lái),也因延誤直到5月27日凌晨2點(diǎn)30分才到達(dá)杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。結(jié)果又因北京乘客不愿意下飛機(jī),該航班再次被延誤。在這個(gè)過(guò)程中,兩名準(zhǔn)備登機(jī)的乘客因情緒過(guò)激對(duì)東航兩名工作人員動(dòng)了拳腳。民警趕來(lái),也被抓傷、咬傷。兩名乘客最終因毆打他人、阻礙執(zhí)行公務(wù)分別被行政拘留。
東航工作人員分析說(shuō),航班延誤的原因包括:天氣原因,如碰到雷雨等不適合飛行的天氣,航班被迫作調(diào)整;空域管制的原因;航空公司自身的原因,如飛機(jī)故障等。另外,也有旅客的原因,比如鬧情緒、要求賠償,導(dǎo)致下一航班延誤等情況。
這段時(shí)間,杭州飛北京的航班頻頻出現(xiàn)延誤,是何原因?航空公司解釋說(shuō),去北京的航路比較單一,如果北京天氣不好或是北京這條航路上的天氣不好,都可能造成航班大量流控。
另外,全國(guó)有三大機(jī)場(chǎng)是航班延誤的重災(zāi)區(qū),那就是杭州、深圳、天津。杭州機(jī)場(chǎng)屬民航華東管理局管理,由上??刂?,深圳是廣州控制,天津是北京控制。這三個(gè)機(jī)場(chǎng)一旦趕上北京、廣州、上海天氣不好,就會(huì)受到牽扯。航空公司舉了個(gè)例子,比如說(shuō),華東片各大機(jī)場(chǎng)飛往北京的航班,要待上海的機(jī)場(chǎng)相關(guān)航班差不多放完后,再放杭州、南京、溫州……這段時(shí)間是梅雨季,北京航班每天到下午兩點(diǎn)半、三點(diǎn)后幾乎就沒(méi)有正常航班,不是北京當(dāng)?shù)氐奶鞖庠?,就是飛往北京的沿線航路上的天氣原因。
此外,近年來(lái)各機(jī)場(chǎng)航班量增加很多,而空域開放遲遲落后,相應(yīng)的空中管理能力、地面服務(wù)能力也沒(méi)跟上。這些都導(dǎo)致了目前頻頻出現(xiàn)航班誤點(diǎn)的現(xiàn)象。

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