西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)揮集團(tuán)品牌及西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“咸陽機(jī)場(chǎng)”）航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，全力推動(dòng)寧夏民航事業(yè)快速發(fā)展。銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)航線由2004年17條增至目前近40條，年旅客吞吐量增速在全國省會(huì)機(jī)場(chǎng)中名列前茅。

　　銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)在2004年聯(lián)合重組時(shí)，僅有17條航線，每天航班不足20個(gè)，通達(dá)的城市10余個(gè)，與寧夏經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展極不相稱。西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)按照“以航空市場(chǎng)為主戰(zhàn)場(chǎng)”的工作思路，與自治區(qū)黨委、政府緊密配合，全力支持銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)，于2008年啟用二號(hào)航站樓，讓寧夏民航站在了新的發(fā)展起點(diǎn)上。目前，銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)航線增至近40條，年旅客吞吐量2006年突破100萬人次，2009年突破200萬人次，2010年突破300萬人次，增速在全國省會(huì)機(jī)場(chǎng)中名列前茅。同時(shí)，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)大力推動(dòng)寧夏支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)、發(fā)展。2008年12月4日，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與中衛(wèi)市政府簽訂了托管香山機(jī)場(chǎng)草案，翌日，集團(tuán)抽調(diào)專業(yè)技術(shù)人員和管理人員進(jìn)駐香山機(jī)場(chǎng)，12月26日香山機(jī)場(chǎng)正式通航，為寧夏沿黃城市帶開辟了“快進(jìn)快出”的空中通道。2010年6月26日，固原六盤山機(jī)場(chǎng)落成，隨即固原至銀川、西安的航線開通，飛行僅需1小時(shí)左右，為長(zhǎng)期閉塞的固原山區(qū)打開了空中通道。

　　近年來，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)完成機(jī)場(chǎng)建設(shè)總投資100億元，直接為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)貢獻(xiàn)逾千億元，提供就業(yè)崗位44萬個(gè)，成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。盡管建設(shè)支線機(jī)場(chǎng)對(duì)企業(yè)來說沒有經(jīng)濟(jì)效益，但西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)看重的是社會(huì)效益，用大愛詮釋了一個(gè)國有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和不懈追求，“為所有者創(chuàng)造財(cái)富，為社會(huì)創(chuàng)造文明。”西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)何喜奎如是說。