中國(guó)國(guó)民黨籍民意代表丁守中13日在臺(tái)北舉行“讓直航票價(jià)更合理”公聽(tīng)會(huì)。與會(huì)各界人士大多認(rèn)為，兩岸直航票價(jià)過(guò)高，應(yīng)建立兩岸航線價(jià)格合理機(jī)制，讓票價(jià)合理下降，回饋給民眾。

　　丁守中表示，開(kāi)放兩岸直航以來(lái)，票價(jià)居高不下。雖然部分航空公司配合降價(jià)，仍與民眾期待落差很大。丁守中等29位民意代表因此聯(lián)合提案修正“民用航空法”，將兩岸航線客、貨運(yùn)包機(jī)票價(jià)管理機(jī)制，從備查制改為核準(zhǔn)制，票價(jià)應(yīng)報(bào)請(qǐng)臺(tái)灣民航局轉(zhuǎn)報(bào)當(dāng)局交通主管部門(mén)，核準(zhǔn)票價(jià)上、下限范圍。

　　臺(tái)灣消費(fèi)者文教基金會(huì)企劃部主任王元君說(shuō)，消基會(huì)去年9月調(diào)查，兩岸直航票價(jià)沒(méi)有明顯降幅，降價(jià)機(jī)位數(shù)量極為有限，民眾很難成功購(gòu)票，希望票價(jià)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)能夠透明化。

　　出席會(huì)議的臺(tái)灣當(dāng)局交通主管部門(mén)副負(fù)責(zé)人葉匡時(shí)表示，主管部門(mén)對(duì)該提案樂(lè)觀其成。但問(wèn)題關(guān)鍵在于機(jī)位不足，希望熱門(mén)航點(diǎn)能再增加航班。

　　據(jù)介紹，兩岸直航航班票價(jià)受市場(chǎng)因素影響。目前，臺(tái)北至香港每周有300多班次、4萬(wàn)多個(gè)機(jī)位；臺(tái)北至上海每周只有80多班次、1萬(wàn)多個(gè)機(jī)位。因此，臺(tái)北至香港航線票價(jià)就較有競(jìng)爭(zhēng)力、價(jià)格較有彈性，也更易買(mǎi)到便宜機(jī)票。

　　臺(tái)灣航空業(yè)總工會(huì)理事長(zhǎng)李昭平表示，兩岸航線一位難求，6月份大陸觀光客個(gè)人游如果開(kāi)放，當(dāng)局再管制兩岸直航票價(jià)，臺(tái)灣航空公司機(jī)位將因價(jià)格便宜而出現(xiàn)供不應(yīng)求局面；希望修訂法規(guī)要有配套措施，在各航空公司增加航班前，暫緩修訂。