圖：2008年1月20日，在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)拍攝的日本航空公司日本航空公司JA601J號(hào)波音767-346ER型客機(jī)尾翼。該機(jī)此時(shí)仍噴涂日本航空公司的舊涂裝。民航資源網(wǎng)資料圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“固山貝子”

　　20日獲悉，受東日本大地震影響，正在進(jìn)行破產(chǎn)重組的日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“日航”）大幅修改了重組計(jì)劃，將2011年度國(guó)際客運(yùn)航線收入預(yù)期下調(diào)為約3850億日元（約合305億元人民幣），減少了7%。

　　由于大地震及福島第一核電站事故影響，預(yù)計(jì)商務(wù)需求以及游客等赴日旅客將有所減少，新計(jì)劃考慮到這些因素進(jìn)行了調(diào)整。

　　國(guó)內(nèi)航線方面，雖然客運(yùn)收入將有一定增加，但包括貨運(yùn)收入等在內(nèi)的2011年度銷售額將因國(guó)際線收入縮水而減少2%，約為1.2萬(wàn)億日元。此外，由于原油價(jià)格可能進(jìn)一步上漲，燃油費(fèi)支出預(yù)計(jì)將增加6%。

　　日航將針對(duì)上述情況改善收益結(jié)構(gòu)，具體措施主要為將2011年度人工費(fèi)削減13%。此外，日航把營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上調(diào)16%，力爭(zhēng)籌措出約850億日元利潤(rùn)。

　　日航還決定維持原先通過(guò)提高營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，力爭(zhēng)在2012年底前恢復(fù)上市的計(jì)劃。