近幾年，各大航空公司的梯隊(duì)不斷地?cái)U(kuò)充，黑中介隨之泛濫，甚至許多民辦學(xué)校也紛紛開設(shè)空乘專業(yè)學(xué)院。“國(guó)航、東航和南航的空乘職位已經(jīng)被中介明碼標(biāo)價(jià)，其中國(guó)航最貴，東航最便宜，8萬-10萬元就可以搞掂?！苯?，央視《空乘中介明碼標(biāo)價(jià)20萬進(jìn)國(guó)航》報(bào)道引起了不少市民的關(guān)注。

　　記者以一個(gè)報(bào)名者的身份打通了網(wǎng)上一中介公司的電話，對(duì)方稱，想到中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）做空少，身高不夠、英語沒過四級(jí)都無所謂，交15萬就能搞掂。

央視報(bào)道：國(guó)航最貴20萬東航最便宜8萬

　　4月17日，央視報(bào)道了《空姐中介明碼標(biāo)價(jià)20萬進(jìn)國(guó)航》，引起了不少市民的關(guān)注。報(bào)道稱，在空乘招聘面試的現(xiàn)場(chǎng)，三大航空公司的空乘職位甚至還明碼標(biāo)價(jià)。

　　央視記者到招聘現(xiàn)場(chǎng)采訪了不少空乘的應(yīng)聘者。應(yīng)聘者表示，“海航是9萬元，國(guó)航去年大概20萬，并且還要有熟人?！毖胍曈浾咴俅卧儐柕?，“國(guó)航是20萬，南航是多少錢？”應(yīng)聘者表示，“15萬，現(xiàn)在應(yīng)該不到15萬，東航的話也是8到10萬?！毖胍曈浾咴俅螁柤皯?yīng)聘者，“交了錢能上嗎？”應(yīng)聘者說：“不一定要排隊(duì)，還看你的關(guān)系?！卑凑账^中介的標(biāo)價(jià)，進(jìn)入某家航空公司工作要交20萬元的中介費(fèi)，相當(dāng)于普通工薪階層幾年的收入。

　　“你交20萬進(jìn)來以后，你每個(gè)月工資也就那么多，你賺多少年才能拿到（20萬）??？”央視記者詢問，“一年到兩年?！睉?yīng)聘者回答道，“一個(gè)月一萬吧，稅后一萬，剛工作沒有，剛工作五六千吧，兩年后當(dāng)乘務(wù)長(zhǎng)的話，一兩萬吧?！庇捎诟咝降奈?，不少應(yīng)聘者愿意鋌而走險(xiǎn)，而黑中介正是看準(zhǔn)了求職者這一心理。

記者調(diào)查：中介自稱：交15萬能做南航空少

　　昨（18）日，記者在搜索引擎中，輸入了“空姐培訓(xùn)”四個(gè)字，隨后就有不少空姐培訓(xùn)的網(wǎng)站出現(xiàn)，記者點(diǎn)開“天天招生”網(wǎng)站看到，一則“空乘短期培訓(xùn)”招生信息，信息中顯示“交2萬塊學(xué)費(fèi)在航空公司培訓(xùn)3個(gè)月，培訓(xùn)合格后便可統(tǒng)一安排上機(jī)?！逼渲?，還要求男生在174厘米以上，女生在163厘米以上，授課機(jī)構(gòu)是成都華西航空學(xué)院，培訓(xùn)地點(diǎn)在川航培訓(xùn)基地。記者根據(jù)網(wǎng)上提供的電話，以報(bào)名者的身份撥打了該培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人（一個(gè)自稱嚴(yán)老師的人）的電話。

身高英語不達(dá)標(biāo)沒關(guān)系

　　電話接通后，記者表示想要到南方航空公司做空少，但自己的身高只有173厘米，并沒有達(dá)到航空公司所要求的高度?！皣?yán)老師”表示，如果要去南方航空當(dāng)空少的話，費(fèi)用要在15萬元左右，報(bào)名時(shí)需要先交3萬，等培訓(xùn)通過接到入職通知，交剩下的費(fèi)用便可。“如果進(jìn)入航空公司培訓(xùn)而沒有接到入職通知，我們將不收剩下的費(fèi)用，并返還已經(jīng)交給我們的報(bào)名費(fèi)?！薄皣?yán)老師”表示。

　　記者再次詢問，英語也沒有通過四級(jí)，口語也不好怎么辦？“嚴(yán)老師”對(duì)此表示，“只要會(huì)一些簡(jiǎn)單的自我介紹就可以，其實(shí)說白了，我們就是幫你和航空公司搭線，我們也是給航空公司的經(jīng)理塞錢，他們拿十幾萬，我們才賺你1萬-2萬元?！庇浾哔|(zhì)疑為什么其發(fā)布的招生信息中稱只需2萬就可以時(shí)，嚴(yán)老師表示，“因?yàn)榕嘤?xùn)不是其機(jī)構(gòu)授課，而是要把學(xué)生送到報(bào)名的航空公司，你在我們這報(bào)名南航要到廣州才能培訓(xùn)，所以費(fèi)用貴一點(diǎn)，在成都就便宜點(diǎn)。”

學(xué)歷必須是國(guó)家承認(rèn)的

　　對(duì)于學(xué)歷，“嚴(yán)老師”卻提出了要求，“身高，口語我們可以搞掂，但你必須拿到國(guó)家承認(rèn)的學(xué)歷才可以?！薄皣?yán)老師”稱，“航空公司面試的時(shí)候，我們主要打通的是經(jīng)理這一關(guān)，學(xué)歷我們不能打通。”

退役空姐：這已經(jīng)見怪不怪

　　“我以前就讀中國(guó)民航大學(xué)的空乘專業(yè)，對(duì)這種找關(guān)系當(dāng)空姐的事情已經(jīng)很習(xí)慣了?！痹?jīng)在某航空公司工作的退役空姐小佳（化名）告訴記者。她表示，每年到招聘空姐的時(shí)候，就有航空公司借模擬面試進(jìn)行空姐選拔，而對(duì)于有關(guān)系以及有錢的同學(xué)就會(huì)通過這樣的模擬面試而進(jìn)入航空公司當(dāng)空姐。

　　小佳告訴記者，在每年的招聘大軍中，如果你想要進(jìn)入航空公司當(dāng)空姐，首先就要有關(guān)系，其次就是要有錢。“每年學(xué)校的模擬面試都會(huì)有兩次，如果你第一次沒有通過的話，中間休息的4到5個(gè)小時(shí)，就是給你走關(guān)系的，這個(gè)時(shí)候你就要打電話給所認(rèn)識(shí)的航空公司的人員，第一次面試主要是關(guān)系。而到第二次體檢沒有通過的話，就要給航空公司送錢，一般都是8萬到15萬左右。”

　　小佳表示，但是第二次面試給錢后，不一定就能當(dāng)空姐，很多都要排隊(duì)，如果你的關(guān)系不夠，錢也不夠，根本排不上。

航空公司內(nèi)部人員牽線

　　“給錢就能上飛機(jī)的說法是存在的，但要看你找對(duì)人沒有！如果航空公司內(nèi)部的人說花錢就能讓你當(dāng)空姐，有可能這個(gè)人就是在某個(gè)航空公司就職，但職位不高。高職位的人不會(huì)干這個(gè)?！背?a href=http://www.52tianxi.com/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司到民航類學(xué)校招聘空姐外，還有就是航空公司的內(nèi)部員工牽線進(jìn)入航空公司當(dāng)空姐的。

　　小佳告訴記者，有很多航空公司內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)，會(huì)通過內(nèi)部的關(guān)系來疏通，首先是讓應(yīng)聘者到某民航類學(xué)校學(xué)習(xí)，這樣就可以不參與面試。而到真正的第二輪面試和體檢的時(shí)候，就要開始疏通關(guān)系，價(jià)錢要看航空公司，剛開始可能是在7萬到8萬元，最貴大概也在15萬左右。

航空公司回應(yīng)：報(bào)名不需任何費(fèi)用

　　隨后，記者采訪了南方航空公司，南航第六屆中國(guó)新空姐招募大匯工作組副組長(zhǎng)張瑤瑤告訴記者，南航每年舉行的招募大匯都沒有接受過任何中介機(jī)構(gòu)推薦，都是通過官方網(wǎng)站“飛呀網(wǎng)”公布所有招募大匯的信息，并且對(duì)于每個(gè)參加招募大匯報(bào)名者不收取報(bào)名費(fèi)。

　　隨后，記者在南航官網(wǎng)上看到一則提醒：“敬告各位網(wǎng)友，2011南航空乘招募大匯目前尚未正式開始，僅開啟報(bào)名，請(qǐng)各位參加者通過大匯唯一官方網(wǎng)站飛呀網(wǎng)進(jìn)行報(bào)名。報(bào)名和招聘過程不收取任何費(fèi)用。請(qǐng)參加者仔細(xì)閱讀大匯報(bào)名標(biāo)準(zhǔn)并留意最新發(fā)布信息，謹(jǐn)防非法機(jī)構(gòu)以招募大匯之名進(jìn)行的各種詐騙活動(dòng)。”

　　記者了解到，目前，三大航空公司都對(duì)空乘招聘制定了管理制度，從報(bào)名到最后錄取，均有一套標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作流程，去年東航、南航更是采取了電視選拔的形式來招聘。

　　一個(gè)空姐出爐到底要多少錢？

　　正規(guī)程序，從培訓(xùn)到正式飛3.6萬

　　“一般按照航空公司選拔空姐的流程，從報(bào)名、參加海選（簡(jiǎn)單目測(cè)）、第二輪面試、體檢，再到筆試后，按部就班下來的應(yīng)聘者，到最后選為準(zhǔn)空姐，其實(shí)只需要交付2萬到3萬元左右的空姐培訓(xùn)費(fèi)就可以?！毙〖迅嬖V記者。

　　記者從南航了解到，每年的空姐招募大匯，應(yīng)聘者主要通過海選（簡(jiǎn)單目測(cè)）、第二輪面試、筆試、在體檢就可以成為準(zhǔn)空姐。成為準(zhǔn)空姐后，就會(huì)到航空公司的乘務(wù)培訓(xùn)中心進(jìn)行培訓(xùn)，費(fèi)用大概在2.7萬元左右，其中包括服裝、伙食、住宿?！叭绻蔀榭战愫?，應(yīng)該還要交登機(jī)牌的押金6000元，所以從培訓(xùn)到正式飛一共是36000元?！毙〖颜f。

　　找中介

　　去國(guó)航，要價(jià)20萬

　　去南航，要價(jià)15萬

　　去東航，要價(jià)8萬-10萬

　　“首先就要有關(guān)系，其次就是要有錢。每年學(xué)校的模擬面試都會(huì)有兩次，如果你第一次沒有通過的話，中間休息的4到5個(gè)小時(shí)，就是給你走關(guān)系的，這個(gè)時(shí)候你就要打電話給所認(rèn)識(shí)的航空公司的人員，第一次面試主要是關(guān)系。而到第二次體檢沒有通過的話，就要給航空公司送錢，一般都是8萬到15萬左右。”——退役空姐小佳