民航資源網(wǎng)2011年4月19日消息：17日美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱“FAA”）公布了新的空中交通管制員值班規(guī)定。新規(guī)定將讓管制員獲得更多的休息時間。

　　美國運輸部長拉胡德（Ray LaHood）表示：“我們希望空中交通管制員工作時已經(jīng)得到了充分的休息，并對塔臺工作的安全負起責任。我們絕不允許值班時睡覺。安全是第一要務，我們將繼續(xù)進行任何必要的改進?！?/P>

　　FAA局長巴比特（Randy Babbitt）稱：“多休息1小時將有效提高工作效率，緩解疲勞。利用時間進行充分休息也是管制員的職業(yè)責任?！?/P>

　　新規(guī)定已經(jīng)開始實施，并將在本周末前全面生效。新規(guī)定包括：

　　- 空中交通管制員兩個班次間的休息時間從8小時增加至9小時；

　　- 除非得到充分的休息（至少9小時），否則管制員不得上崗;

　　- 管制員在上過白班之后，將不再安排計劃外的夜班；

　　- 負責空管的FAA官員需調(diào)整自己的排班時間，增加在凌晨及深夜值班的時間。

　　本周，巴比特將與美國空中交通管制員協(xié)會（NATCA）主席里納爾迪（Paul Rinaldi）一起，對亞特蘭大、達拉斯、堪薩斯、芝加哥、紐約及華盛頓等城市的空中交通管制中心進行檢查。同時他們還將視察俄克拉荷馬市的空中交通管制員培訓學院。此次行動的目的是增強所有管制員必須遵守最高職業(yè)標準的理念。

　　FAA及NATCA的高級官員將在接下來幾周內(nèi)對美國其他的空中交通管制中心進行檢查。

　　為了幫助管制員了解疲勞的危險性以及如何避免疲勞，F(xiàn)AA還將實施相關的教育計劃。

　　FAA將對空中交通管制培訓課程及資格進行獨立審查，確保新的管制員訓練有素。

　　NATCA將在全美擴展其職業(yè)標準項目，該項目的重點是管制員的“一對一指導”（peer-to-peer education），以保證空中交通管制的最高職業(yè)標準。

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