復興航空空難讓許多經(jīng)常乘飛機的人心有余悸，近些年來不斷有飛機出事讓大家趕緊乘飛機到底安全嗎?其實就數(shù)據(jù)統(tǒng)計而言飛機仍然是最安全的交通工具，下面為大家介紹飛機失事后的自救方法或許這些技巧能成為你最后的稻草。

空難有三種形式：1、高空解體;2、起飛失事;3、降落墜毀。

1、在空中永遠要系緊安全帶

如果遇到高空解體的狀況，不論坐在飛機的哪一個部位，生還希望都很渺茫。但即便生還的幾率渺茫，也要在空中系好安全帶。不然的話，飛機尚未墜地，在空中翻滾的過程中，乘客就已經(jīng)在機艙中被來回撞擊喪命了。

2、數(shù)數(shù)座位離緊急出口差幾排

在選擇座位時，盡量選擇離緊急出口較近的位置。根據(jù)統(tǒng)計，事故中的生存者通常都是距離緊急出口五排以內(nèi)的乘客。

其次，最好搭乘大型客機。在事故發(fā)生時，大型客機比小型客機能吸收更多撞擊時產(chǎn)生的能量，這也降低了乘客受傷的概率。

此外，國際航空公司比區(qū)域性航空公司更安全，區(qū)域性航空公司的飛行員通常經(jīng)驗較少，且工作量大，事故發(fā)生率比國際航空公司高。

搭乘飛機時，人們通常都會忽略安全須知和空乘的指引，但安全須知上會告訴你最近的逃生出口在哪里，這在遇到事故時是至關(guān)重要的。

3、墜機過程中努力保持清醒

飛機下墜時，要對自己大聲呼喊：“不要昏迷，要清醒!興奮!”并竭力睜大眼睛，用這種“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。同時應(yīng)保持雙手抱頭蜷縮身體的安全姿勢。安全姿勢可以讓乘客避免肢體受到損傷，還能在座椅因撞擊而朝前彈出時，保護乘客的頭部。

在飛機內(nèi)壓力失衡后，乘客們通常只能正常呼吸幾秒鐘。因此，在氧氣面罩掉出后，乘客應(yīng)該立刻戴好，防止氣壓失衡引起身體不適，影響逃生。

4、保持冷靜趕快逃離殘骸

根據(jù)統(tǒng)計，80%的飛機事故都發(fā)生在起飛后3分鐘和降落前8分鐘的時間段里。在這段時間里，乘客應(yīng)該保持清醒狀態(tài)，穿好鞋子，不穿高跟鞋，登機前不要喝酒，確認安全帶已系好。

飛機一旦失事，首先要抓住90秒“黃金逃生時間”。在大多數(shù)事故中，導致乘客死亡的并不是撞擊，而是撞擊造成的大火。在事故發(fā)生90秒后，大火就會燒透飛機的鋁合金機身，把飛機和乘客吞沒。因此，只要所坐位置沒有發(fā)生撞擊和爆炸，乘客在保持頭腦冷靜的情況下，盡快遠離殘骸，越快生還幾率最大。

在90秒的黃金時間中，攜帶行李只會拖慢你的逃生時間。此外，不要忘記帶上并保護身邊的兒童。

如果飛機墜毀在陸地上，乘客應(yīng)該逃到距離飛機殘骸200米以外的上風區(qū)域，但不要逃得太遠，以方便救援人員尋找。

如果飛機墜毀在海面，乘客應(yīng)該盡快游離飛機殘骸，越遠越好，因為殘骸可能爆炸，也可能沉沒形成漩渦。

海上自救中，首先要克服絕望和恐懼的心理，其次才能經(jīng)受饑餓、寒冷、干渴、暈浪的考驗。

海上水溫低，一定要多穿衣服，注意保暖。為了緩解體溫散失，在水中應(yīng)保持正確的姿勢：雙腿并攏屈伸到胸部，兩肘緊貼身旁，兩臂交叉放到救生衣前，仰浮在水面。漂浮時盡量少游動，如果與救生伙伴緊密聚在一起，使身上面積盡可能多的接觸，也是減少體熱消耗的好辦法。