2012年從值機(jī)室調(diào)入綜合服務(wù)室至今，許捷在一線工作已經(jīng)五年有余。無(wú)論工作崗位如何變動(dòng)，他都未曾離開過(guò)自己深愛(ài)的這份服務(wù)旅客的工作。他說(shuō)，是自己從事的這份服務(wù)工作改變了自己，首先只有愛(ài)服務(wù)，懂服務(wù)，親近旅客，才會(huì)讓自己以更加積極的心態(tài)面對(duì)工作，并將貼心服務(wù)做到旅客心坎上去。

“只要我們是站在旅客角度用心去服務(wù)，旅客是會(huì)感受到的，也是會(huì)認(rèn)可我們的”。這是許捷對(duì)自己多年服務(wù)工作的總結(jié)。哪怕這其中遇到多少不解和責(zé)難，為旅客著想的心一直擺在許捷的心里。想起以前在頭等艙柜臺(tái)工作的情景，服務(wù)高端旅客害怕旅客投訴讓大家一度對(duì)頭等艙值機(jī)柜臺(tái)心存畏懼，然而，許捷卻十分珍惜這種鍛煉機(jī)會(huì)，“初生牛犢不怕虎”，大男孩許捷以其陽(yáng)光帥氣的一面和主動(dòng)服務(wù)的意識(shí)贏得了高端旅客的好評(píng)，“頭疼艙”專業(yè)戶是同事對(duì)他工作能力的一種肯定。在頭等艙值機(jī)柜臺(tái)服務(wù)旅客的工作經(jīng)歷為許捷更好的做好服務(wù)工作積累了經(jīng)驗(yàn)，也讓他得到了快速成長(zhǎng)。在各種航延服務(wù)的關(guān)頭，總能看到許捷的身影。2014年8月31日，ZH9569航班因武漢雷雨備降南昌，導(dǎo)致ZH9570航班武漢落地后機(jī)組超時(shí)，由于ZH9570飛機(jī)在本場(chǎng)卻因機(jī)組問(wèn)題遲遲無(wú)法登機(jī)，加之航班信息5次變更，導(dǎo)致旅客多次圍堵登機(jī)口，其中81名旅客在登機(jī)口聚集要求航空公司給予說(shuō)法。當(dāng)日地面服務(wù)部綜服室值班經(jīng)理許捷帶領(lǐng)胡志強(qiáng)、詹劍、付歡等員工耐心與旅客解釋。航班在經(jīng)過(guò)9個(gè)多小時(shí)延誤后取消，員工再次經(jīng)受住考驗(yàn)，未發(fā)生旅客群體性事件和投訴。