近日，受市委、市政府委托，市政協(xié)副主席、市發(fā)改委主任張曄率隊赴京同中國民航機場建設(shè)集團華北分公司正式簽署協(xié)議，委托該公司對包頭機場遷建擬選場址進(jìn)行比選論證，編制選址報告。

　　包頭機場始建于1934年，進(jìn)行過多次改造后，目前飛行區(qū)等級為4D級，航站樓面積1萬平方米，設(shè)計年旅客吞吐量45.9萬人次，貨郵吞吐量3500噸。隨著包頭市經(jīng)濟社會快速發(fā)展，包頭機場的航空業(yè)務(wù)量快速增長，遠(yuǎn)超設(shè)計能力，高峰時甚至一票難求。另外，包頭機場緊鄰南海濕地保護(hù)范圍，并已逐步進(jìn)入城市建設(shè)區(qū)，機場凈空環(huán)境與城市發(fā)展相互制約，缺少繼續(xù)大規(guī)模擴建的空間。

　　市發(fā)改委從2009年第4季度開始按照新建民用機場選址的要求與條件進(jìn)行嚴(yán)格的比選論證，并從規(guī)劃部門提供的8個擬選場址中提出3個作為重點擬選場址，在多次實地踏勘并征求市人大、政協(xié)意見基礎(chǔ)上，提交政府審議通過。今年6月，自治區(qū)副主席、市委書記郭啟俊專門帶領(lǐng)市政府及發(fā)改、規(guī)劃等部門負(fù)責(zé)人對機場遷建選址進(jìn)行現(xiàn)場考察，并做出重要指示，要求新建機場一定要在滿足經(jīng)濟社會快速發(fā)展要求的前提下，高起點設(shè)計和建設(shè)，打造幾十年不落后的精品工程。市發(fā)改委與國家機場建設(shè)設(shè)計單位反復(fù)銜接，最終確定委托中國民航機場建設(shè)集團華北分公司在提供的4個場址中承擔(dān)場址論證比選。

　　擬遷建的新包頭機場按照4E級國際口岸機場標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，跑道將由現(xiàn)在的2800米延長到3600米以上，航站樓達(dá)到8萬平方米以上，起降機型由載客200名達(dá)到300名，建成后可滿足500萬人次以上的旅客吞吐量、4萬噸以上的貨郵吞吐量、200架次日均起降航班的要求，超過現(xiàn)在的呼和浩特機場。