圖1：機(jī)務(wù)維修人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行除冰雪操作

2012年元月4日凌晨，小雪突降長(zhǎng)沙，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)受降雪冰凍影響，造成出港航班延誤68架次，備降2架次，取消15架次。機(jī)場(chǎng)接收到雪情氣象預(yù)警信息后，隨即發(fā)布了預(yù)警信息并啟動(dòng)了除防冰應(yīng)急保障預(yù)案，截止1月5日凌晨06:39最后一架航班離場(chǎng)，本場(chǎng)計(jì)劃執(zhí)行航班357架次，實(shí)際執(zhí)行航班342架次，進(jìn)行飛行區(qū)道面除冰作業(yè)2次、A島區(qū)域停機(jī)坪除冰1次，航班除冰保障56架次，全力確保了長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行，讓旅客走得安心、放心。

航空器保障方面，出動(dòng)4臺(tái)除冰車，每車配備2名熟練的除冰員，每除冰車負(fù)責(zé)一架航班的除冰任務(wù)，同時(shí)可保障4架航班除冰，并安排專人給除冰車添加除冰液與水；另外抽調(diào)數(shù)名車輛維修人員待命，保證除冰車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。每個(gè)離港航班在艙門關(guān)閉后只需等待10-15分鐘即可完成除冰雪工作并起飛。今年機(jī)場(chǎng)儲(chǔ)備除冰液17.5噸，人員、設(shè)備均已到位，足夠保障今年的航班除防冰任務(wù)。

圖2：機(jī)務(wù)分公司領(lǐng)導(dǎo)下一線冒雪檢查維護(hù)飛機(jī)

跑道除冰方面，05:30和11:15各除冰一次，出動(dòng)熱吹車5臺(tái)，跑道摩擦力測(cè)試車1臺(tái)，工作人員每隔一小時(shí)對(duì)跑道滑行道進(jìn)行巡道，測(cè)試摩擦系數(shù)、清理道面雜物，確保跑道滑行道道面時(shí)刻處于良好狀態(tài)。

旅客保障方面，由于出港航班均實(shí)行先登機(jī)后除冰起飛的程序，候機(jī)樓內(nèi)尚無大面積旅客滯留，延誤航班均已安排起飛時(shí)間，3U8944、CZ3279次航班因機(jī)械故障原因，起飛時(shí)間待定；MU5751、8L9979、KY8261次航班受昆明天氣影響，航班起飛時(shí)間待定。機(jī)場(chǎng)方面已經(jīng)通過廣播、屏顯等方式告知旅客航班起降時(shí)間，客服公司及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位做好滯留旅客餐食準(zhǔn)備工作，候機(jī)樓內(nèi)提供手推車為旅客添茶倒水、提供報(bào)紙、協(xié)助改簽航班等服務(wù)。低溫降雪導(dǎo)致道路濕滑，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)組織相關(guān)人員在登機(jī)口等位置撒鹽，以減少意外發(fā)生。

圖3：秩序井然的黃花機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪

圖4：機(jī)務(wù)維修人員對(duì)南航飛機(jī)進(jìn)行除冰雪操作

圖5：機(jī)務(wù)維修人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行除冰雪操作

圖6：場(chǎng)務(wù)隊(duì)對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道進(jìn)行除冰雪作業(yè)