忙碌的值機(jī)柜臺(tái)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　民航資源網(wǎng)2012年8月17日消息：每年的七、八月是暑運(yùn)的高峰期，也是雷暴雨的高發(fā)期。由于華北地區(qū)的暴雨惡劣天氣不斷出現(xiàn)，導(dǎo)致中國東方航空股份有限公司山西分公司出港航班經(jīng)常大面積延誤，備降航班也時(shí)有發(fā)生。為積極應(yīng)對大面積航班延誤，地服部客運(yùn)部門人員隨時(shí)待命，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全力做好大面積航班延誤保障工作。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　2012年7月25日，又是一個(gè)不眠之夜。晚上10點(diǎn)，一天的出港航班順利結(jié)束，員工們陸續(xù)下班。值機(jī)柜臺(tái)值班主任晉靜剛進(jìn)家門便接到了商調(diào)的電話，由于北京雷雨天氣影響，昆明——北京的MU5718航班23:20將備降到太原機(jī)場。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　晉靜接到通知后，第一時(shí)間通知組員林雯娟和趙亞伏趕到候機(jī)樓。接著，商調(diào)又通知南京——呼和浩特的MU2731航班，由于呼和浩特的天氣影響，于00:35備降。家住市區(qū)的王婧接到通知后，用20分鐘的時(shí)間趕到候機(jī)樓，其他組員作為備班狀態(tài)，以備備降航班隨時(shí)下客或者取消。并且通知行李查詢備降航班的人數(shù)和行李數(shù)，防止中途有旅客提取行李。行李查詢馬文斌，郭寧，李躍杰也全組待命。當(dāng)天客運(yùn)分部值班經(jīng)理趙平，一直在關(guān)注北京和呼和浩特的天氣，并且聯(lián)系賓館防止備降航班的取消，客運(yùn)分部全員積極做好備降航班的后續(xù)服務(wù)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　凌晨一點(diǎn)，客運(yùn)分部接到MU2731航班下客通知，值機(jī)外場林雯娟第一時(shí)間帶擺渡車到達(dá)遠(yuǎn)機(jī)位，但是機(jī)長決定不下客，等待呼和天氣好轉(zhuǎn)。凌晨兩點(diǎn)北京天氣好轉(zhuǎn)，MU5718順利從太原起飛前往北京。但由于呼和浩特的天氣一直沒有好轉(zhuǎn)，凌晨02:20商調(diào)通知MU2731航班152人下客，林雯娟和趙亞伏一起前往遠(yuǎn)機(jī)位接旅客回候機(jī)樓休息。此時(shí)，航班上有VIP旅客，值班經(jīng)理趙平聯(lián)系貴賓中心，專門派車接到貴賓休息室休息。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　在飛機(jī)上等了兩個(gè)多小時(shí)的旅客情緒非常激動(dòng)，很多旅客既困又餓，但此時(shí)餐廳已經(jīng)下班，提供不了延誤餐，值班經(jīng)理趙平趕緊聯(lián)系信息中心為旅客供方便面。林雯娟和趙亞伏在外場為旅客發(fā)放方便面，旅客再次問起航班起飛時(shí)間，但由于天氣原因起飛時(shí)間待定，旅客不能理解，情緒激動(dòng)，一名男乘客拿起方便面砸到了林雯娟身上，林雯娟強(qiáng)忍著淚水繼續(xù)為旅客提供服務(wù)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　凌晨03:40航班依然沒有起飛時(shí)間，部分旅客要求去賓館休息。由于人數(shù)較多，值班經(jīng)理趙平聯(lián)系了兩個(gè)賓館和四輛大巴車，確保所有的旅客去賓館休息。為了更好的保障VIP旅客，趙平經(jīng)理專門安排貴賓車把要客送到美軒賓館，值班主任晉靜和趙亞伏帶著78名旅客去商務(wù)學(xué)院的賓館，林雯娟帶著28名旅客前往山針賓館，共計(jì)109名旅客前往賓館休息。另外43名旅客不愿意去賓館休息，值班經(jīng)理趙平和王婧在候機(jī)樓繼續(xù)為旅客做好解釋工作。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　在得知兩個(gè)備降航班后，地服部值班領(lǐng)導(dǎo)宋秋寶經(jīng)理在第一時(shí)間趕到候機(jī)樓與大家一起為旅客安排餐食、住宿和解釋工作。其中43名旅客不去賓館還討要說法，更有個(gè)別旅客情緒激動(dòng)，不依不饒，竟然把宋經(jīng)理的工作牌扯斷，但他依然耐心為每一位旅客進(jìn)行解釋。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　凌晨04:30接到運(yùn)控通知，MU2731航班定于早06:00從太原起飛，趙平通知接VIP的貴賓中心。05:00，晉靜把所有入住賓館的旅客接回候機(jī)樓；05:30，做好備降航班的登機(jī)工作。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　07:00備降航班152名旅客全部登上擺渡車，07:30，MU2731航班從太原起飛?？瓦\(yùn)分部的值班人員一夜無眠，保障了備降航班的順利出港。 從25日凌晨04:30到26日早08:00，晉靜組員工工作了27個(gè)多小時(shí)，但他們無怨無悔。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　在進(jìn)入航班旺季和雷雨天氣后，客運(yùn)部門的員工幾乎每天工作都在20小時(shí)以上，他們?nèi)蝿谌卧?，相互配合，最大程度保障每個(gè)航班的旅客安全出行。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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