中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）日前發(fā)布了《中國民航PBN實施路線圖》總體部署，2013年3月7日將開始實施中韓、京滬、京廣、上海至武漢、武漢至成都、成都至拉薩6條主干航路PBN運行，以提高空域運行容量。

在我國民航界，傳統(tǒng)導航是利用地面導航臺的信號，實現(xiàn)對航空器的引導，其航路劃設和終端區(qū)的飛行程序，受地面導航臺布局、設備種類的制約。

而PBN（基于性能的導航）將航空器的機載設備能力與衛(wèi)星導航及其它先進技術結(jié)合起來，涵蓋了從航路、終端區(qū)到著陸的所有飛行階段?？商岣唢w行運行的安全性，優(yōu)化飛行路徑，減少飛行時間，節(jié)省燃油；還能夠減少導航基礎設施投資和運行成本，提高運行的整體經(jīng)濟效益。

中國民航局空管局空域管理中心12月4日會同空管、通導、運行、情報部門召開了6條主干航路實施PBN運行啟動會議，研討明確了6條航路PBN運行方案，部署細化了各單位任務分工。