2010年，全國(guó)各機(jī)場(chǎng)、航空公司和飛機(jī)維修公司等有關(guān)部門共上報(bào)在中國(guó)大陸地區(qū)發(fā)生鳥擊事件971起，鳥擊所造成的事故征候持續(xù)占到了全部飛行事故征候數(shù)量的30%以上，成為第一大航空器事故征候類型，因鳥擊造成經(jīng)濟(jì)損失約合人民幣1.44296億元。這是記者從中國(guó)民航鳥擊防范委員會(huì)第一次會(huì)議暨鳥擊防范新技術(shù)研討會(huì)上所了解到的消息。

　　2月23日，中國(guó)民航鳥擊防范委員會(huì)第一次會(huì)議暨鳥擊防范新技術(shù)研討會(huì)在昆明召開。中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）副局長(zhǎng)夏興華出席會(huì)議并作重要講話。民航局機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)覃章高全面回顧了近年來(lái)我國(guó)民航鳥擊防范工作取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，分析了當(dāng)前鳥擊防范面臨的形勢(shì)和存在的主要問題，并對(duì)民航下一步的鳥擊防范工作作出了部署。民航科學(xué)技術(shù)研究院作大會(huì)主題報(bào)告《民航鳥擊防范工作成果及進(jìn)展》，發(fā)布了《2010年中國(guó)民航鳥擊航空器時(shí)間年度分析報(bào)告》，并對(duì)《中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)鳥擊防范“十二五”工作規(guī)劃（征求意見稿）》作了詳細(xì)說(shuō)明。

　　夏興華充分肯定了民航鳥擊防范工作取得的成績(jī)，并從建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)、保證持續(xù)安全的高度提出了四點(diǎn)建議。第一，要充分認(rèn)識(shí)鳥擊防范工作的重要意義，把該項(xiàng)工作放大到確保飛行安全，理解貫徹持續(xù)安全理念，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)中來(lái)考慮，進(jìn)一步增強(qiáng)做好鳥擊防范工作的責(zé)任感；第二，各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)“機(jī)場(chǎng)是鳥擊防范的主體責(zé)任”的理念，各司其職，通力合作，共同做好鳥擊防范的工作。

　　第三，應(yīng)加強(qiáng)鳥擊防范的科研工作，提高防范的水平和能力，并根據(jù)季節(jié)天氣變化的情況針對(duì)不同的鳥類制定不同的防范措施。第四，充分發(fā)揮地方政府的作用，制定相關(guān)防范標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的凈空環(huán)境保護(hù)。

　　會(huì)上，民航科學(xué)技術(shù)研究院、北京師范大學(xué)、南京師范大學(xué)的代表分別作了當(dāng)前鳥擊防范新課題專題研究報(bào)告。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)等9個(gè)單位交流了各機(jī)場(chǎng)目前鳥擊防范工作的突出問題、有效措施和值得推廣的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。會(huì)后，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的設(shè)備生產(chǎn)廠家還介紹了目前鳥擊防范的最新技術(shù)、新設(shè)備及其應(yīng)用方法。

　　與會(huì)代表紛紛表示，隨著旅客吞吐量大幅上漲，機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境的日益改善，以及人們對(duì)安全提出的更高要求，機(jī)場(chǎng)鳥擊防范壓力越來(lái)越大。此次會(huì)議的召開將進(jìn)一步推動(dòng)全國(guó)民航鳥擊防范工作的開展，為各機(jī)場(chǎng)共同探討、學(xué)習(xí)先進(jìn)鳥擊防范技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)交流提供了很好的平臺(tái)，尤其是雷達(dá)探測(cè)與驅(qū)趕聯(lián)動(dòng)、鳥類DNA技術(shù)等國(guó)際前沿課題的介紹，為各機(jī)場(chǎng)破解鳥擊難題提供了新的思路和方法。