佳木斯—北京航線換大機(jī)型 年可增5.7萬座位
12月1日,經(jīng)常乘坐佳木斯—北京航班的乘客發(fā)現(xiàn),佳木斯機(jī)場停機(jī)坪上開往北京的飛機(jī)比以往變大了。據(jù)了解,由于佳木斯機(jī)場跑道的改造,從12月份起,佳木斯—北京航
12月1日,經(jīng)常乘坐佳木斯—北京航班的乘客發(fā)現(xiàn),佳木斯機(jī)場停機(jī)坪上開往北京的飛機(jī)比以往變大了。據(jù)了解,由于佳木斯機(jī)場跑道的改造,從12月份起,佳木斯—北京航班的機(jī)型將陸續(xù)更換為波音737-800飛行。
為進(jìn)一步滿足區(qū)域發(fā)展需求,今年4月份,佳木斯機(jī)場啟動(dòng)了跑道300米配套改造工程,10月19日,2500米跑道正式開放使用,機(jī)場具備了大型客機(jī)起降條件,提升了保障能力,目前可保障波音737-800等同類機(jī)型安全起降。
中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)執(zhí)行的佳木斯—北京航線機(jī)型更改為波音737-800執(zhí)行后,每個(gè)航班可增加39個(gè)座位,一年可增加約5.7萬個(gè)可利用座位。這一舉措將有效解決佳木斯—北京航線旅客運(yùn)輸旺季一票難求的壓力。同時(shí),波音737-800機(jī)型較以往機(jī)型更高大、寬敞,可極大提高空中旅途的舒適度,可以滿足不同層次旅客的出行需求,為廣大旅客更好地提供輕松、愉悅的旅行服務(wù)。
另據(jù)了解,佳木斯—青島—上海航線也計(jì)劃于12月15日起陸續(xù)更換為波音737機(jī)型。
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