據(jù)臺灣TVBS網(wǎng)站報道，中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱“華航”）去年客運營收超過800億元（新臺幣，下同），創(chuàng)歷年新高，但卻傳出年終獎金只發(fā)2.5萬，比前一年大幅縮水，引發(fā)員工跳腳，甚至有空姐親友表示“公司要大家共體時艱，員工像在含血起飛”，華航則解釋，去年貨運衰退，導致反虧20億元，員工如果加上考績獎金，年終大約可領4萬元。

　　據(jù)報道，有網(wǎng)友在網(wǎng)上爆粗口，痛批華航，他自稱是空姐的另一半，說華航的客運去年大賺超過800億，卻要求員工共體時艱，年終定額只發(fā)2.5萬，比1個月月薪還少，空姐只能“含血起飛”，還說推估超過2000人，情緒處于大爆炸。

　　華航工會證實，沒有考績獎金的，的確只拿“最基本的”2.5萬元，公司最初給的金額更少，如果加上考績獎金，平均年終大約可領4萬元。華航工會理事長李昭平表示：“真的很辛苦啦，因為整年度來講的話，去年（兩岸）增加很多航線航點，都是1個人當2個人在拼，很努力去爭取（加發(fā)年終），但是公司目前給的就是這樣?！?/P>

　　華航發(fā)年終員工跳腳，華航解釋去年貨運業(yè)表現(xiàn)疲弱，被不景氣拖累，總營收比前年少4.2%，虧損20億，長榮航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，簡稱“長榮航空”）的總營收也比前年少2.1%，沒賺錢只能砍年終，去年華航發(fā)2.3個月外加獎金，長榮航空去年發(fā)4個月，今年腰斬，華航剩下激勵金2.5萬元，外加考績獎金，長榮航空改發(fā)2個月。

　　航空雙雄年終大縮水，基層員工能做的似乎只能替不滿情緒找出口。