昨（16）日，武漢市交委透露，目前武漢國(guó)內(nèi)外通航城市增至73個(gè)，同比去年增加10個(gè)，其中國(guó)際及地區(qū)航線達(dá)20個(gè)，在漢運(yùn)營(yíng)的境外航空公司也由去年5家增至目前的10家，實(shí)現(xiàn)翻番。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　據(jù)悉，在漢運(yùn)營(yíng)的境外航空公司分別是港龍航空、臺(tái)灣遠(yuǎn)東、臺(tái)灣復(fù)興、臺(tái)灣華航、臺(tái)灣華信航空、大韓航空，以及今年進(jìn)入武漢的法航、新加坡勝安航空、泰國(guó)商務(wù)航空以及即將入漢的亞航。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)介紹，上半年武漢新增、加密10余條國(guó)際航線，新增高雄、澎湖、花蓮、巴黎、新加坡、大阪、靜岡、曼谷8個(gè)航點(diǎn)。其中法國(guó)航空公司（Air France）4月開(kāi)通的武漢——巴黎航線，成為中部地區(qū)的首條洲際定期直達(dá)航線，開(kāi)啟了武漢與長(zhǎng)沙、鄭州等周邊機(jī)場(chǎng)差異化競(jìng)爭(zhēng)新思路，為武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“武漢機(jī)場(chǎng)”）打造“國(guó)家重要的門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　值得一提的是，武漢——巴黎航線出港客座率平均達(dá)86.4%，每班貨運(yùn)量達(dá)9.4噸，呈現(xiàn)出量大質(zhì)優(yōu)的特點(diǎn)，超出預(yù)期，是一條高品質(zhì)航線。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　在武漢機(jī)場(chǎng)三期工程暨機(jī)場(chǎng)交通中心開(kāi)工儀式上，中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)李軍透露，湖北民航有著不平凡的歷程，新中國(guó)成立后，開(kāi)辟的第一條航線就是天津至漢口的航線。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　武漢機(jī)場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)歷了1950年開(kāi)航時(shí)使用的漢口王家墩機(jī)場(chǎng)、1951年搬遷至武昌南湖機(jī)場(chǎng)、1995年4月投入使用的天河機(jī)場(chǎng)三個(gè)發(fā)展階段。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)