“319國道以及渝鄰高速今后可能會發(fā)生位置上的平移。”前（14）日，晨報記者從國資委組織的“貫徹黨代會、國企見行動”重慶機場集團工作匯報會議上獲悉，去年奠基開建，目前正處于實驗性開工的重慶兩江國際機場（簡稱“重慶機場”）東航站區(qū)及第三跑道項目，將在年內完成全部審批手續(xù)，進入全面的正式施工階段。據(jù)了解，該項目將在2015年竣工，竣工擴建后的重慶機場，將使得原來臨近機場的渝鄰高速及319國道分別向東、北平移數(shù)公里。

 

機場滿負荷運行急需擴建

 

據(jù)重慶機場集團相關負責人介紹，重慶江北國際機場自1990年1月22日建成投用以來，歷經1997年、2001年、2008年3次較大規(guī)模的改擴建，目前已發(fā)展成為國內第九大、全球百強機場之一。

 

重慶機場現(xiàn)擁有兩條跑道及相應的滑行道系統(tǒng)、兩座航站樓，在通過前3次擴建后，去年的旅客吞吐量已突破1500萬人次，飛速增長的客流量已使得機場屬于滿負荷運行，因此需要進一步擴大規(guī)模。

 

本次擴建總投資估算約260億元，擴建后將可實現(xiàn)年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸，年飛機起降37.3萬架次。本次建設的項目包括長3800米、寬75米的第三跑道以及配套的平行滑行道和聯(lián)絡道；此外，一個50萬平方米的三號航站樓A（T3），7萬平方米國內貨運庫房和4.5萬平方米的貨運代理倉庫都將在本次擴建中一并完成。

 

319國道平移后路面加寬

 

晨報記者了解到，重慶機場擴建后，原本臨近機場的渝鄰高速以及319國道將不同程度進行地理位置上的平移，根據(jù)目前的規(guī)劃顯示，機場在擴建后，渝鄰高速將向東平移5-7公里的距離，而319國道將向北平移2公里；此外，平移后的319國道機場路段，還將進行路面的加寬，加寬的319機場段將成為雙向6車道，這條路段也將成為連通保稅港區(qū)的重要路段。