6月3日，浙江省副省長、溫州市委書記陳德榮在溫州空港新城調(diào)研時(shí)表示，建設(shè)航空大都市是溫州轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，也是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　“臨空經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是高端性和外向性。”中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長曹允春認(rèn)為，如果航空大都市在溫州真正落地，將意味著溫州以低端制造業(yè)為主的“小狗經(jīng)濟(jì)”將邁向高端。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　航空大都市的概念首次在溫州公開提出是在去年底。2011年12月5日，陳德榮在溫州全市領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)上指出，溫州要“拉大框架，加快機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路等現(xiàn)代交通為重點(diǎn)的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極探索構(gòu)建航空大都市”。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長蘇友燦此前也曾向媒體表示，溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)已在去年6月升格為國際機(jī)場(chǎng)。“以國際機(jī)場(chǎng)為核心，將有望集聚起與航空業(yè)相關(guān)聯(lián)的高端制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等，吸引大量跨國公司、大型企業(yè)和高端人才進(jìn)駐?！?月17日，中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長曹允春教授受聘為溫州市決策咨詢委員會(huì)專家委員。他表示，作為一種新型的城市發(fā)展模式，航空大都市或許能夠滿足溫州的轉(zhuǎn)型期待。航空大都市所蘊(yùn)涵的高端經(jīng)濟(jì)形態(tài)，正可以成為溫州區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的引擎?！芭R空經(jīng)濟(jì)依托于機(jī)場(chǎng)，但2011年溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量只有559.8萬人次，機(jī)場(chǎng)的輻射作用不夠強(qiáng)?！?i style="color:#fff">民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　曹允春指出，航空大都市的建設(shè)不能“為了建設(shè)而建設(shè)”，而是要將自然環(huán)境作為依托，這樣才能吸引高端的經(jīng)濟(jì)形態(tài)作為內(nèi)核來到溫州?！芭R空經(jīng)濟(jì)的建設(shè)需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，僅靠企業(yè)是做不到的，需要政府有效的引導(dǎo)。”民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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