作為夾在民航和能源兩大行業(yè)之間的物流商貿(mào)企業(yè)，中國航空油料集團(tuán)公司在去年首次躋身世界500強(qiáng)企業(yè)后，開始醞釀延伸產(chǎn)業(yè)鏈，并謀劃國際業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　25日下午，中航油董事長、黨委書記孫立接受《第一財經(jīng)日報》的專訪時表示，中航油要擇機(jī)進(jìn)入生物航油的研發(fā)和生產(chǎn)，國際業(yè)務(wù)方面，將積極配合航空公司的海外戰(zhàn)略，拓展亞太、北美、中東、歐洲等區(qū)域的航油直供業(yè)務(wù)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

拓寬產(chǎn)業(yè)鏈民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　2011年中航油實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2215億元，同比增長45%，利潤總額達(dá)32.4億元，首次躋身財富500強(qiáng)企業(yè)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　孫立對記者表示，中航油要建設(shè)綜合性的航油公司，即“業(yè)務(wù)領(lǐng)域既覆蓋航油全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)，又發(fā)展與航油業(yè)務(wù)相關(guān)的石化產(chǎn)品貿(mào)易以及配套的物流業(yè)務(wù)等” 。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　此前，中航油已與中石油、霍尼韋爾公司等企業(yè)合作開展了生物航油的飛行驗(yàn)證工作。孫立表示，目前公司正在與國內(nèi)外的相關(guān)企業(yè)積極探討生物航油的發(fā)展，將擇機(jī)進(jìn)行航空生物燃油的研發(fā)和生產(chǎn)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　在向上游延伸的同時，中航油還將拓寬其航油的物流體系。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　孫立介紹說，中航油已經(jīng)開始建設(shè)全國航油供油管網(wǎng)，將來可實(shí)現(xiàn)通過管道把航油從煉廠直接送到機(jī)場。這一管網(wǎng)體系預(yù)計將在2015年基本建成，2020年前后形成覆蓋全國的航油物流網(wǎng)絡(luò)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　中航油目前建設(shè)重點(diǎn)是北京、上海、廣州三大樞紐機(jī)場的雙管線供油和省際干線機(jī)場的管線供油建設(shè)；同時，還將加快環(huán)渤海、長三角、珠三角和西南四大物流儲運(yùn)基地建設(shè)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

國際業(yè)務(wù)謀轉(zhuǎn)型民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　國際業(yè)務(wù)是中航油的另一大主要業(yè)務(wù)板塊。2011年，海外收入占到了中航油總收入的31%，其控股的中航油新加坡公司成為亞太地區(qū)最大的航油實(shí)物貿(mào)易商。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　“今年中航油將加快實(shí)施‘走出去’的步伐。”孫立說。中航油在海外已經(jīng)加大了對相關(guān)實(shí)業(yè)的投資力度，比如在馬來西亞、韓國等地投資興建油品儲運(yùn)設(shè)施，還將加強(qiáng)對歐洲、澳洲、蒙古市場的深入研究。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　另一方面，國航、中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司等國內(nèi)航空公司的海外市場發(fā)展也將有利于中航油的國際化發(fā)展。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　有機(jī)構(gòu)預(yù)計國內(nèi)三大航空公司的海外業(yè)務(wù)比例將由此前的20%提升至2030年的60%。對此，孫立表示，中航油將積極配合航空公司的海外戰(zhàn)略，拓展亞太、北美、中東、歐洲等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的航油直供業(yè)務(wù)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　“目前已與南航簽署了海外戰(zhàn)略合作協(xié)議，與國航和東航的海外合作戰(zhàn)略正在商討之中。”孫立透露說，中航油的海外供油機(jī)場現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到20個，將來還將進(jìn)一步增加。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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