歐盟設(shè)定航企碳排放限額 比歷史平均水平低3%
航空教育網(wǎng) 2011-03-08民航新聞
北京時間3月7日晚間消息，據(jù)外電報道，歐盟要求飛往歐洲機(jī)場的航空公司碳排放相比歷史平均水平削減3%。 從明年1月開始，航空公司都要服從限額貿(mào)易（cap and trade）機(jī)制。每家航空公司得到一定數(shù)量
北京時間3月7日晚間消息，據(jù)外電報道，歐盟要求飛往歐洲機(jī)場的航空公司碳排放相比歷史平均水平削減3%。
從明年1月開始，航空公司都要服從限額貿(mào)易（cap and trade）機(jī)制。每家航空公司得到一定數(shù)量的碳排放限額。如果超出這一限額，它們可以額外購買，反之則可以向其它公司出售。
歐盟的執(zhí)行機(jī)構(gòu)歐盟委員會周一采取第一步措施，將大約4000家航空運(yùn)營商的2012年碳排放總額限制在2.129億噸，相比2004-2006的年平均水平低3%。歐委會稱此舉對機(jī)票價格的影響“可能很微小”。
美國航空公司對歐盟此舉的合法性提出質(zhì)疑。（楚墨）
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