美國向航企收集碳排放數(shù)據(jù) 或采取報復(fù)措施
民航資源網(wǎng)2011年12月21日消息:距離歐盟強制將航空業(yè)納入碳排放交易體系(ETS)的時間已經(jīng)不足2周了。日前,美國政府要求9家歐盟航空公司提供碳排放的相關(guān)數(shù)據(jù)。
根據(jù)歐盟ETS體系,從2012年1月1日起,所有在歐盟境內(nèi)機場起降的航班,全程排放的二氧化碳都將納入歐洲排放交易體系,繳納排放稅。
16日美國交通運輸部通知這9家歐盟航企及7家美國航企,要求他們提供有關(guān)ETS影響的數(shù)據(jù)。
目前尚不清楚美國政府此舉的目的是什么。知情人士稱,美國政府可能是在評估ETS對美、歐航空公司的影響,不過也可能是美國政府準備實施報復(fù)計劃。
美國政府16日再度重申了其反對ETS的立場。美國國務(wù)卿希拉里(Hillary Clinton)與美國交通部長拉胡德(Raymond LaHood )致信多位歐盟委員,敦促其取消將航空業(yè)納入ETS的計劃,并同各國政府協(xié)商解決碳排放問題。
信中寫道:“如果歐盟政府堅持實施這一計劃,我們將不得不采取必要的措施。歐盟及其成員國有責(zé)任找出解決這一糾紛的辦法,而不是美國等國家?!?/P>
今年初以來,美國、中國、俄羅斯及印度等國際都公開反對歐盟ETS計劃。他們表示,這是歐盟的單邊行動,侵犯他國的主權(quán),由此引起的糾紛將會推遲各方減少航空碳排放的努力。
此前,美國航空運輸協(xié)會、美國航空(American Airlines, Inc.)、美國聯(lián)合大陸控股公司(United Continental Holdings Inc.)向法院提起訴訟反對這一計劃。歐洲法院將于當(dāng)?shù)貢r間21日作出裁決。
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