日航明年2月引進(jìn)首架787 計(jì)劃執(zhí)飛北京航線
圖:2011年12月6日,波音787飛機(jī)抵達(dá)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),在廣州進(jìn)行為期三天的全球巡展活動(dòng)。圖為民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“我想想”現(xiàn)場(chǎng)拍攝的圖片。
民航資源網(wǎng)2011年12月9日消息:據(jù)外媒報(bào)道,日本航空公司(Japan Airlines International Co., Ltd.)社長(zhǎng)大西賢(Masaru Onishi)在接受媒體采訪時(shí)透露,明年2月日本航空將引進(jìn)首架波音787“夢(mèng)想”飛機(jī)。除了此前已公布的成田至波士頓航線開(kāi)通計(jì)劃外,日本航空還計(jì)劃在成田至莫斯科、成田至德里、羽田至北京航線使用波音787客機(jī)。日本航空將與大型出版社小學(xué)館等合作,在波音787客機(jī)內(nèi)推出電子漫畫閱讀服務(wù)。
日本航空是波音787的早期客戶之一。該公司2004年12月便簽署了30架波音787的訂單,隨后又增加到35架。
作為自1990年啟動(dòng)波音777計(jì)劃后14年來(lái)推出的首款全新機(jī)型,波音787自2005年面世就受到了追捧,最多時(shí)有58家客戶訂購(gòu)了共910架,也被波音稱為未交付便盈利的機(jī)型。
目前,中國(guó)訂購(gòu)的波音787“夢(mèng)想”飛機(jī)總數(shù)為41架,同時(shí)還有32架波音787的諒解備忘錄。據(jù)悉,明年中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)將成為中國(guó)首家接收波音787“夢(mèng)想”飛機(jī)的航空公司。

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民航資源網(wǎng)2011年12月9日消息:完美的流線體態(tài),寬闊如星級(jí)酒店般的舒適感受,超低的噪音,最為環(huán)保低碳的設(shè)計(jì),這一切都是波音787所帶來(lái)的最為直觀的感受。 12月9日,波音“夢(mèng)想飛機(jī)”787中國(guó)巡演
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