11月25日和26日，中國東方航空公司分別在山東大學(xué)和濟南大學(xué)召開了兩場招飛宣講會。職業(yè)的美譽和豐厚的收入，讓很多同學(xué)躍躍欲試。然而，盡管飛行員缺口很大，招飛條件也逐漸放寬，可最終簽約的學(xué)生卻越來越難少。

招飛要求不斷放寬，可很多人還是過不了體檢

　　在招飛宣講會上，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）飛行技術(shù)管理部的王先生告訴記者，民航飛行員的需求在逐年增加，但是每年卻總是招不夠人，因為體檢這一個“高門檻”就將很多人“秒殺”了?！皩I(yè)的招飛體檢分為內(nèi)、外、五官、神經(jīng)幾個大科目，每個大科目里還有很多小科目，加一起可以達到上百種，任何一個小項目都能淘汰掉一批人?！?/P>

　　“不單有身高要求不符合的，在視力這一項就可以篩掉一半以上報名者?！睎|航總飛行師萬向東告訴記者，近幾年來，即使民航局對招飛的要求逐步放寬，比如視力要求從最初的0.7降到0.3，并且開始招女飛行員，但仍然還是有很多報名者在體檢的時候就被刷了下來。

　　山東大學(xué)一名于姓同學(xué)也表示：“雖然都知道這個工作很不錯，但我們班不近視的人不超過十個，光是這一點就足夠擋下很多人了?！?/P>

　　據(jù)了解，眼科是單列的體檢大項，要求學(xué)員單眼的裸視力均不低于C字表的0.3，這一標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于普通E字表的0.5。八向開口的C字表使很多報名的學(xué)子在視力這一關(guān)就被刷了下來。

擇業(yè)也有風(fēng)險，層層選拔讓人打退堂鼓

　　記者了解到，即使學(xué)生通過了嚴格的體檢，在之后的面試、政審以及國外飛行培訓(xùn)中，還是會有人不斷地被淘汰。這也是很多有意向的同學(xué)特別擔(dān)心的問題?！绑w檢、面試合格以后還會有淘汰的可能嗎？簽訂培訓(xùn)協(xié)議以后是不是就能保證不被刷下來了？”在宣講會上，山東大學(xué)和濟南大學(xué)的很多同學(xué)們都對這一問題提出了疑問。

　　東航飛行技術(shù)管理部的李湛副經(jīng)理對此解釋說：“體檢、面試和政審合格以后，將簽訂培訓(xùn)協(xié)議，在之后的4到6個月的國內(nèi)理論學(xué)習(xí)是無淘汰制的，在最后的國外飛行學(xué)習(xí)可能會有15%的淘汰率。”李湛副經(jīng)理還表示：“但這一點不用擔(dān)心，只要能學(xué)得好，每個人都能‘飛出來’，100%通過也不是不可能。”

　　“好像前途未卜啊，我再考慮考慮吧?！?a href=http://m.hkxyedu.com/hangkong/ujn target=_blank class=infotextkey>濟南大學(xué)的李同學(xué)告訴記者，他擔(dān)心自己正好是那被淘汰的15%中的一員，將來會耽誤自己尋找其他工作，白忙活一場，所以打了退堂鼓。