從10月1日起，東北地區(qū)航班運行協(xié)調(diào)指揮中心正式啟動，每天都有一名東北地區(qū)管理局領(lǐng)導率領(lǐng)機關(guān)一個部門進駐東北空管局運行控制中心24小時值班，中國民用航空東北地區(qū)管理局（簡稱“東北管理局”）局長莊文武、書記柴多山帶頭執(zhí)行。這是東北管理局認真貫徹民航局精神、扎實做好航班延誤整治工作的重要舉措。

　　今年以來，東北管理局高度重視航班延誤整治工作，先后召開全區(qū)大面積航班延誤處置工作交流會、安全生產(chǎn)形勢分析會和運輸通用委員會，對這項工作進行專題研究和部署。管理局制定了《東北地區(qū)大面積航班延誤處置工作措施》，對民航局工作要求進行細化，并從建立常設(shè)協(xié)調(diào)機構(gòu)、落實航班放行主體責任、加強信息溝通和對外宣傳、通力做好服務(wù)保障、強化監(jiān)管5個方面進行任務(wù)分解，明確了完成時間和責任人。新班子成立后，第一時間研究建立東北地區(qū)航班運行協(xié)調(diào)指揮中心現(xiàn)場值班制度，并從10月1日起正式執(zhí)行。

　　東北地區(qū)航班運行協(xié)調(diào)指揮中心由東北局牽頭，民航駐沈陽各單位參與，各單位領(lǐng)導均為指揮中心成員。另外，由東北局四個監(jiān)管局牽頭的沈陽、哈爾濱、長春、大連航班運行協(xié)調(diào)指揮中心也已啟動，各監(jiān)管局領(lǐng)導均嚴格執(zhí)行現(xiàn)場值班制度?，F(xiàn)場值班領(lǐng)導的主要職責有六項：一是對轄區(qū)內(nèi)航班的日常運行進行協(xié)調(diào)、監(jiān)控和指揮，現(xiàn)場協(xié)調(diào)本地區(qū)航班生產(chǎn)等事宜；二是及時啟動大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案，對航班恢復(fù)運行進行協(xié)調(diào)和指揮；三是對轄區(qū)內(nèi)各單位的日常有效運作及規(guī)章執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，填寫現(xiàn)場督查記錄，上報有關(guān)信息；四是視情決定延誤航班旅客的免費簽轉(zhuǎn)等事宜；五是監(jiān)督檢查航班延誤后的旅客服務(wù)和安全保衛(wèi)工作標準以及應(yīng)急處置措施的落實情況；六是視情決定對懈怠或失職導致航班延誤問題的單位進行處罰。

　　從近10天的現(xiàn)場值班情況看，值班領(lǐng)導深入生產(chǎn)一線，及時了解全區(qū)天氣狀況、運行狀況，并認真檢查了各單位領(lǐng)導值班、設(shè)備設(shè)施的運行、安全管理等情況；同時各單位分兵把守、各司其職。東北地區(qū)沒有發(fā)生大面積航班延誤事件，沒有航空運輸不安全事件和旅客群體事件的發(fā)生，運輸生產(chǎn)正常有序。