在微博營銷上，國內(nèi)航空公司走在各行業(yè)前列，幾乎全部航空公司紛紛在新浪、騰訊等門戶開設(shè)微博，和消費者溝通互動。近日，第三方調(diào)研機構(gòu)公布的統(tǒng)計顯示，作為石家莊正定國際機場（簡稱“石家莊機場”）基地航空公司的春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”），其新浪微博粉絲數(shù)量在全行業(yè)排名第二。

　　民航專業(yè)網(wǎng)站“民航資源網(wǎng)”進行了這一統(tǒng)計并發(fā)布了相關(guān)報告。截至三季度末，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）在新浪微博的粉絲數(shù)量達到18萬人，名列民航業(yè)第一名，春秋航空以14萬人名列第二，排名第三的是在河北市場比較陌生的海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”），粉絲數(shù)量為11萬人。【詳細】

　　另外一家石家莊基地航空公司中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”），其微博擁有1萬多粉絲，名列第11位。記者發(fā)現(xiàn)，東航河北分公司在新浪微博也注冊了三個賬號，但是粉絲數(shù)量以及和消費者的溝通活動較少。

　　河北航空公司的微博粉絲數(shù)量，并未在“民航資源網(wǎng)”報告整理的民航業(yè)前16名之內(nèi)。

　　燕趙都市報記者發(fā)現(xiàn)，河北三大航的微博已經(jīng)成為本地消費者和航企溝通的一種重要手段。不少河北客戶會通過微博咨詢航班或票價信息，甚至對于航班空乘服務(wù)給出評價，而航空公司員工除了單方面發(fā)布信息，也會答復(fù)旅客咨詢和投訴，此外包括機票秒殺在內(nèi)的優(yōu)惠活動，其結(jié)果則首先通過微博而不是官方網(wǎng)站對外發(fā)布。

　　據(jù)記者了解，在河北三大航中，春秋航空以及河北航空均有相關(guān)團隊負責(zé)微博營銷和互動。

　　分析人士表示，河北商業(yè)航空市場起步較晚，消費者網(wǎng)上獲取信息、網(wǎng)上訂票、網(wǎng)上客服的意識也相對滯后，網(wǎng)上訂票數(shù)量落后于其他地區(qū)，三大基地航空公司的微博互動服務(wù)，無疑將推動河北民航市場的互聯(lián)網(wǎng)化運營。