據(jù)德國(guó)《時(shí)代報(bào)》9月21日?qǐng)?bào)道：德國(guó)第二大航空公司德國(guó)柏林航空公司（Air Berlin）將執(zhí)行比原計(jì)劃更嚴(yán)格的盈利計(jì)劃，計(jì)劃上調(diào)部分航線價(jià)格并取消部分航路。預(yù)計(jì)到2012年，柏林航空的飛行能力將減少10%，這比原計(jì)劃還要低5%，而部分航線價(jià)格將跟隨市場(chǎng)有一定上漲，除了上述措施，為了降低成本和提高運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，銷售模式也將得到進(jìn)一步改進(jìn)，越來(lái)越多的機(jī)票將通過互聯(lián)網(wǎng)門戶網(wǎng)站而非實(shí)體店進(jìn)行銷售，旅行套票也將得到進(jìn)一步推廣。

　　柏林航空公司新晉首席執(zhí)行官米頓（Hartmut Mehdorn）宣布了公司多領(lǐng)域的成本削減計(jì)劃。為了走出之前的持續(xù)虧損狀況，30多個(gè)工作組需要找出增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)力的辦法。在米頓的第一次CEO講話中提到：“我們已經(jīng)了解到了事情的嚴(yán)重性，并會(huì)盡最大努力找出解決辦法?！比芮埃瑫r(shí)任德國(guó)鐵路掌門人的米勒從柏林航空前CEO胡諾爾德（Joachim Hunold）的手中接過了指揮棒。

　　由于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和堪憂的經(jīng)濟(jì)前景，柏林航空的各部門必須嚴(yán)陣以待，米頓的目標(biāo)是在本年度內(nèi)，息稅前收益增加2億歐元。