8月28日消息，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）董事長王正華日前在上海交通大學海外教育學院高端講座時表示，春秋航空作為低成本航空從開航至今，載客2000萬人次，節(jié)約社會成本60億元。

　　王正華在發(fā)言中稱，未來的航空市場是民營企業(yè)的天下。他舉例表示，美國的航空民營率是100%，同時，歐洲的航空民營率是80-85%。他表示，私營發(fā)展的空間大，這也是他為何選擇著手低成本航空的原因。

　　王正華進一步解釋稱，中國是市場經(jīng)濟，若要堅持長期的市場經(jīng)濟體制，它就必須遵循市場經(jīng)濟的規(guī)律。因此，他認為，民營航空將是大勢所趨。

　　對于自己的低成本航空，王正華表示，公司戰(zhàn)略上精心定位尋找發(fā)展的藍海，即使是在金融危機的2008年，春秋航空卻仍然憑借低成本策略，實現(xiàn)了盈利2000萬元。他表示，“客人不是我?guī)У模鞘袌鲂枰?，所以我們要去適應市場?！?/P>

　　王正華還表示，上市對于私營企業(yè)來說很重要，但確定時間還得待相關部門的審核等工作通過后才可進行。

　　對于外界關注的春秋航空的股權(quán)分散問題，王正華表示，已與極大部分的股東們簽下“一致行動人”的協(xié)議，即可以繼續(xù)持股，但不可單獨隨意套現(xiàn)。