澳洲航空公司（Qantas Airways Limited，簡稱“QF”）工程師工會宣布，12月中旬之前，每天罷工一小時，這使得該航空公司長期存在的行業(yè)問題逐步升級。

　　澳大利亞認證飛行技師協(xié)會（ALAEA）通知其會員每周在不同城市舉行罷工，造成整個網(wǎng)絡(luò)連鎖延滯。

　　事態(tài)升級之前，ALAEA與Qantas（QF）管理層在8月18日舉行的會談中不歡而散，QF事后稱一名工會官員“咄咄逼人，舉止不當”。

　　8月16日，QF宣布，作為其重組計劃的一部分，將裁員1,000名、削減航線、退役飛機并延遲飛機訂單的交付，該計劃還包括在亞洲成立新公司。QF與多家工會關(guān)系因此破裂。

　　周五，ALAEA聯(lián)邦秘書長StevePurvinas向ATW透露，工會并不相信QF的國際業(yè)務(wù)部門正在虧損?！癚F尚未就8月10送達的有關(guān)該主題的61個問題做出回應(yīng)，”他表示。

　　工會的質(zhì)詢包括成本如何分配以及國內(nèi)航空公司開展國際運營服務(wù)收益何在。QF已經(jīng)向工會做了簡報，當時出席的有首席執(zhí)行官AlanJoyce和公司審計師。飛行員工會——澳大利亞和國際飛行員協(xié)會——將于8月23日舉行會議，決定是否采取類似升級行動。