香港國(guó)泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)泰航空”）今（10）日公布了上半年業(yè)績(jī)。報(bào)告顯示，公司上半年?duì)I業(yè)額達(dá)到了467.9億港元，同比增長(zhǎng)了13.2%；上半年凈利潤(rùn)28.08億港元，同比去年同期的68.4億港元下滑了58.9%。

　　報(bào)告稱，航油價(jià)格的上漲對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了重大影響，期內(nèi)航油成本較去年同期增加了64.61億港元，同比增幅達(dá)到了49.5%。

　　上半年公司客運(yùn)收入為317.74億港元，較上年同期增加了15.9%，國(guó)泰航空及香港港龍航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，簡(jiǎn)稱“港龍航空”）兩家航空公司運(yùn)載乘客1320萬(wàn)人次，同比增加1.7%。其中經(jīng)濟(jì)艙上座率仍處于較高水平，尤其是北美及東南亞航線表現(xiàn)明顯。但3月發(fā)生的日本大地震導(dǎo)致日本航線收入大幅度萎縮，在6月份才略有回升，但營(yíng)業(yè)額仍遠(yuǎn)低于地震前的水平。

　　貨運(yùn)方面，公司上半年收入116.28億港元，較去年同期增長(zhǎng)7.7%，不過(guò)由于香港機(jī)內(nèi)地這兩個(gè)重要的市場(chǎng)從4月份開(kāi)始出現(xiàn)了貨運(yùn)需求大幅轉(zhuǎn)弱的情況，公司的貨運(yùn)整體運(yùn)載率下跌了9.6個(gè)百分點(diǎn)至68.4%。

　　公司上半年接收了6架飛機(jī)，并計(jì)劃下半年再接收8架飛機(jī)。3月份公司宣布訂購(gòu)27架飛機(jī)，包括兩架空中客車(chē)A350-900型飛機(jī)、15架空中客車(chē)A330-300型飛機(jī)及10架波音777-300ER型飛機(jī)。國(guó)泰航空今日還宣布將再訂購(gòu)12架飛機(jī)，其中包括4架波音777-300ER型飛機(jī)及8架波音777-200F型貨機(jī)。此前，國(guó)泰航空訂購(gòu)的新波音747-8F型貨機(jī)再度延遲付運(yùn)，其中兩架現(xiàn)定于2011年9月付運(yùn)，另外3架將于年底前付運(yùn)。然而，最終的付運(yùn)時(shí)間有待最后落實(shí)。

　　國(guó)泰航空主席白紀(jì)圖稱：“我們?cè)?010年錄得的溢利創(chuàng)新紀(jì)錄，表現(xiàn)極為強(qiáng)勁，然而種種跡象顯示，2011年會(huì)面對(duì)較大的挑戰(zhàn)。高油價(jià)導(dǎo)致成本上升，如藉加價(jià)抵銷(xiāo)油價(jià)升幅，則可能影響需求。世界經(jīng)濟(jì)前景未明朗，如再出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退，亦會(huì)影響需求，并可能影響平均價(jià)格水平。”