國航西南客艙部對癥下藥 提升蓉京兩艙服務
民航資源網(wǎng)2012年3月22日消息:成都至北京快線作為成都樞紐的重要航線,客座率高,高端旅客多,旅客對服務期望值較高,它的服務質量直接影響到中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西南
民航資源網(wǎng)2012年3月22日消息:成都至北京快線作為成都樞紐的重要航線,客座率高,高端旅客多,旅客對服務期望值較高,它的服務質量直接影響到中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西南分公司的整體服務水平。去年12月份滿意度調查結果顯示,成都至北京航線的兩艙服務滿意度較低,西南客艙部針對目前兩艙服務存在的問題,制定成都至北京航班兩艙服務提升方案,在全員范圍內進行提升方案的宣傳和教育,明確兩艙服務品質提升的重要性,以改善現(xiàn)狀,切實提升蓉京航線的兩艙服務水平。
一是組織全員對總部產(chǎn)品服務部于近期下發(fā)的修訂后的《兩艙服務規(guī)范》進行升級培訓,并對修訂部分進行重點講解,由客艙部內訓師及安全服務室干部主講新規(guī)范。
二是“兩長”中心和兩艙中心利用四月份滾動例會組織隊員進行宣講和教育并做好相應臺賬,提升乘務員對該航線兩艙服務的關注度??团摬繉⒃谖逶路輰Ω髦行膶πv教育臺賬進行檢查。
三是客艙部梳理兩艙服務管控點,指導乘務長對兩艙服務流程中的重點環(huán)節(jié)進行管控;客艙部生產(chǎn)運行室負責蓉京航線人員配備,保障兩艙服務品質,不得將無兩艙資格的兼空人員在該航班上擔任兩艙工作。
四是加強內部自查,干部和檢查員安排該航線每周不少于五次的飛行檢查。由生產(chǎn)運行室做好航班安排,并由安全服務室下發(fā)檢查單;帶班乘務長在航前準備會上,應對兩艙服務提出明確要求,每日值班干部在進行航前檢查時,針對該內容進行重點檢查。
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