民航資源網(wǎng)2011年6月10日消息：近日，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）唐翼系統(tǒng)新增“貨機(jī)艙位預(yù)售表”（Cargo Booking Advice，簡稱“CBA”）模塊。通過該模塊，南航貨機(jī)噸控人員能在唐翼系統(tǒng)上輕松完成貨物運(yùn)單的新增、修改、刪除等操作，最終實(shí)現(xiàn)貨機(jī)艙位智能化編排。同時(shí)，噸控人員能夠?qū)崟r(shí)將CBA表通過唐翼系統(tǒng)傳輸給貨運(yùn)代理人，代理人通過登錄唐翼系統(tǒng)能夠便捷了解自己貨物的打板情況。

　　貨機(jī)CBA又名全貨機(jī)板型匯總表，該表以貨機(jī)航班為單位，能夠全面反映一個(gè)貨機(jī)航班預(yù)裝貨物的數(shù)量信息、代理人信息以及板型信息。它是由貨機(jī)噸控人員匯總代理人提前在唐翼系統(tǒng)申請的訂艙信息，按固定格式排版形成的一份貨機(jī)組裝建議表，現(xiàn)場組裝人員根據(jù)該表格進(jìn)行打板組裝。

　　過去，貨機(jī)噸控人員采用原始手工方式制作一份CBA表，先從唐翼系統(tǒng)查詢貨機(jī)航班的訂艙信息，將貨機(jī)訂艙信息導(dǎo)出來形成電子表格，再對表格進(jìn)行二次加工，最終形成一份CBA表。該制作過程工作量大，容易出錯，而且不能實(shí)時(shí)反映訂艙信息的變化?，F(xiàn)在，噸控人員可以在唐翼系統(tǒng)對CBA表自由排版，同時(shí)避免二次加工過程，從一定程度上降低了人為失誤，大大提高了準(zhǔn)確度和工作效率。同時(shí)，唐翼系統(tǒng)的CBA功能增加了預(yù)警機(jī)制，一旦某條訂艙記錄發(fā)生變化，系統(tǒng)將會對CBA表上的相應(yīng)記錄突出顯示，提醒噸控人員對CBA表進(jìn)行及時(shí)修改，確保CBA表信息準(zhǔn)確無誤。此外，噸控人員能夠?qū)崟r(shí)將CBA表通過唐翼系統(tǒng)傳輸給打板代理，打板代理通過登錄唐翼系統(tǒng)能夠便捷了解自己貨物的打板情況，因此有效提升南航的服務(wù)水平。