民航資源網(wǎng)2011年5月13日消息：4月份開始，中國國際貨運航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，簡稱“國貨航”）杭州運營基地進入了貨運旺季，貨量較平常增長了30%，由于基地早航班貨量占到全天貨量的2/3左右，貨量的增加直接給航班進貨速度，尤其是早航班進貨速度帶來不小的壓力。如何在高貨量的情況下保持較快的進貨速度，杭州運營基地要求出港室與市場銷售室、生產(chǎn)保障室共同制定應(yīng)對措施。

　　經(jīng)過多次討論后，三個部門一致提議在當(dāng)前進貨通道固定、人員有限的情況下，錯開部分貨物的進貨時間是加快早航班進貨速度的措施之一。這一措施得到了基地領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可?；匾笫袌鲣N售室主動聯(lián)系代理人，將需要通過早航班運輸?shù)呢浳锬茉谇耙惶焱砩线M倉的盡量提前進倉；要求出港室協(xié)調(diào)代理人按照航班先后順序梳理柜臺進貨的秩序；針對寬體航班，要求出港室、生產(chǎn)保障室組織人員，加班加點，對提前進倉的貨物，在出運前一天晚上完成打板，提早做好準(zhǔn)備，減輕早航班的壓力。

　　二是加快基地拖斗的周轉(zhuǎn)頻率?；爻浞职l(fā)揮生產(chǎn)運行控制室的協(xié)調(diào)作用，針對進貨高峰時段拖斗使用緊張的問題，由生產(chǎn)運行控制室牽頭，召集生產(chǎn)保障室、出港室專題討論，制定拖斗使用緊張的應(yīng)急措施，加強進港貨物的拖斗周轉(zhuǎn)，緊張時利用集裝設(shè)備加速周轉(zhuǎn)。同時可為快件運輸開通綠色通道。

　　與之相配合的是，基地積極做好與代理人的溝通，爭取進貨過程中代理人的支持。4月28日召集各家代理現(xiàn)場操作人員進行座談，一方面探討提升進貨速度的措施，一方面征詢代理人對基地進一步提升服務(wù)的意見和建議?；馗鶕?jù)各家代理人進貨的一般規(guī)律，對各家代理人在特定時間段的進貨秩序進行了協(xié)調(diào)，同時與代理就貨物件數(shù)準(zhǔn)確性、貨物重量準(zhǔn)確性、標(biāo)簽準(zhǔn)確性、包裝符合、貨物安檢、運單填寫規(guī)范等8項內(nèi)容達成了共識。通過對貨物收運各個環(huán)節(jié)的梳理，達到提升進貨速度的目的。

　　基地實行進貨提速后，日前已有客戶向基地反映進貨速度明顯加快，基地措施成效初顯。