圖1：員工在發(fā)動機下檢查　攝影：孫元

　　民航資源網(wǎng)2012年5月29日消息：2012年5月14日23點58分，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）工程技術(shù)分公司上海維修基地執(zhí)管的首架空中客車A321飛機B6742在上海浦東國際機場茫茫的夜色中緩緩降落，早早等候在維修坪機位上的機務(wù)人員引導飛機滑入機位，緊張的工作隨即展開，當晚完成了兩臺發(fā)動機的洗發(fā)工作，為第二天的4A檢工作拉開了帷幕。

　　2012年5月15日，晴空萬里，早上08:30，各部門負責人齊聚一堂，召開了A檢前的動員會，在會上，各部門都將準備情況作了溝通。上午9點整，A檢工作正式開始。

　　基地高級經(jīng)理楊福成對這次4A檢工作非常重視，早在5月11日就召開了4A檢生產(chǎn)準備會，成立了A檢專項小組，同時下設(shè)寬體車間、生產(chǎn)計劃、維修控制、工具設(shè)備、航材、技術(shù)、質(zhì)量和車輛保障8個工作小組，每個部門各司其職，分頭行動，生產(chǎn)計劃將A檢工作解包，細分各個條目，打印工卡，并將各項附加工作揉入到這次A檢當中；寬體車間對相關(guān)人員進行了工卡培訓，對工作內(nèi)容做到心中有數(shù)，落實檢驗、放行、試車人員；航材根據(jù)條目清單比對，提前對航材進行調(diào)配、驗收、準備；工具設(shè)備對涉及到的工具進行校驗、配備，特殊設(shè)備提前向兄弟單位求援；技術(shù)支援對這次4A檢提供強有力的技術(shù)支持；車輛保障提前對車輛進行維護，保障工作期間正常運力；生產(chǎn)控制落實停機位、機庫、特種車輛等，全面協(xié)調(diào)控制生產(chǎn)進度，值班經(jīng)理鄭曉亮親臨現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)各項工作；質(zhì)量管理對這次4A檢的質(zhì)量全面把關(guān)，進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查。

　　本次4A檢共計投入25人，完成維修方案中規(guī)定工作項目共165項，排故2項，除了例行工作外，還有防空停EO，換季工作，1500發(fā)動機循環(huán)檢，還配合分公司防空停小組完成了發(fā)動機防空停檢查。為了保質(zhì)保量地完成此次4A檢工作，大家沒有一刻停歇，就連兩餐都在工作現(xiàn)場解決。經(jīng)過晝夜奮戰(zhàn)，在上?；厝珕T的努力下，B-6742機4A檢工作在隆隆的試車聲中畫上圓滿的句號，此時已是凌晨1點半鐘。

　　本次4A檢的圓滿完成再次彰顯了上海維修基地不斷提升的執(zhí)管能力、團隊凝聚力以及協(xié)同作戰(zhàn)的能力，對不斷發(fā)展壯大的上海維修基地來說具有里程碑意義，相信通過上下一心，全員努力，上海維修基地會更好更快地向前發(fā)展。

　　圖2：4A檢前員工認真學習新項目　攝影：孫元

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