民航資源網(wǎng)2012年4月18日消息：為了拓寬國際中轉(zhuǎn)市場，增加國際貨運(yùn)收入，2011年8月底， 中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）西北分公司積極與東航上海總部聯(lián)系，獲取總部與新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，簡稱“新航”）簽訂了中轉(zhuǎn)SPA（特殊比例分?jǐn)倕f(xié)議），利用新航豐富的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，積極開展國際中轉(zhuǎn)貨物運(yùn)輸，打通了西安經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)東南亞、印度、澳洲等地的運(yùn)輸通道，彌補(bǔ)了西安始發(fā)國際航線資源短缺的劣勢，有效提升了市場競爭力。

　　西安至新加坡航線自2010年8月開通，由于西安至新加坡航線直達(dá)貨源有限，客戶單一，貨運(yùn)市場發(fā)展有限。自中轉(zhuǎn)SPA協(xié)議簽訂執(zhí)行以來，收效很大。該航線中轉(zhuǎn)貨量從無到有，從小變大，今年1-3月份中轉(zhuǎn)貨物收入占總收入的70%左右，4月中轉(zhuǎn)貨量仍呈上升趨勢。目前，西安經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)印度、東南亞、澳洲、南非等地的貨運(yùn)運(yùn)輸“通道”已非常暢通，中轉(zhuǎn)能力已逐步獲得代理的認(rèn)可，SPA中轉(zhuǎn)收入也成為了東航西北國際貨運(yùn)新的收入增長點(diǎn)。