民航資源網(wǎng)2012年4月1日消息：2012年3月19日GS7459南-鄂航班，乘務(wù)長(zhǎng)李思思，組員馬林，牛曉赟，時(shí)蕾，安全員竇壯像往常一樣準(zhǔn)備航班，然而一起突發(fā)事件打破了機(jī)上的寧?kù)o。

　　飛機(jī)起飛十分鐘后，剛回到服務(wù)間的乘務(wù)組，突然聽(tīng)見(jiàn)客艙里有旅客大聲急促的呼叫。乘務(wù)長(zhǎng)第一時(shí)間找到旅客，發(fā)現(xiàn)一位旅客在座椅上全身抽搐，牙關(guān)緊咬，面色鐵青。乘務(wù)長(zhǎng)立即指派安全員竇壯上前緊緊抱住該旅客以防他抽搐受傷。同時(shí)詢(xún)問(wèn)旁邊隨行的先生患病旅客情況。乘務(wù)員馬林立刻報(bào)告機(jī)長(zhǎng)并廣播找醫(yī)生，分配乘務(wù)員取毛巾、安撫旅客，勸退圍觀旅客。乘務(wù)長(zhǎng)將董先生座椅靠背放倒，打開(kāi)通風(fēng)口，解開(kāi)衣扣。

　　以旅客的生命安全為重，機(jī)長(zhǎng)決定返航南寧，請(qǐng)求專(zhuān)業(yè)醫(yī)護(hù)人員救助。返航途中患者忽然掙脫安全員的手臂，一頭撞在天花板上，隨即暈厥。乘務(wù)長(zhǎng)呼喚旅客發(fā)現(xiàn)已經(jīng)無(wú)意識(shí)，立即決定給旅客吸氧。指派乘務(wù)員馬林幫助旅客用氧并悉心照看，隨時(shí)匯報(bào)旅客情況，落地前8分鐘左右旅客終于清醒了。航班返航落地后旅客被醫(yī)護(hù)人員接走。

　　事后，天津航空有限責(zé)任公司（Tianjin Airlines Co.,Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“天津航空”）當(dāng)班的乘務(wù)員不忘關(guān)心旅客，通過(guò)問(wèn)詢(xún)得知，旅客經(jīng)地面醫(yī)護(hù)人員的及時(shí)救治已經(jīng)平安回家。在緊要關(guān)頭，多虧了當(dāng)班機(jī)組第一時(shí)間冷靜、果斷地采取應(yīng)急措施給地面治療爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間，旅客才得到救治。

　　恰當(dāng)及時(shí)地處置高空突發(fā)事件能體現(xiàn)乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)水準(zhǔn)和服務(wù)水平，天津航空機(jī)組人員在本次突發(fā)事件中沉著冷靜、周到細(xì)心，用熱心和真情在空中守衛(wèi)著旅客的生命安全。

　?。ㄗ髡邌挝唬禾旖蚝娇沼邢挢?zé)任公司）